正确使用单踏板模式,练就黄金右脚
别克微蓝6自带的三种驾驶模式,大家使用最多的应该是标准模式吧?相反而言,我更多的是使用单踏板模式,为什么呢?行为买这款车之前,开过一段时间的特斯拉,刚开始开很不习惯,但是开着开着,这个单踏板模式对我而言更具有驾驶乐趣,从而自己开了微蓝6 以后,用的最多的就是单踏板模式了。

也许还有一部分微蓝6 车主用的不是很习惯,也不知道在什么路段使用哪种动能回收设置,今天把开车的一些心得分享给大家。

所谓单踏板模式:就是主流纯电车通常具备动能回收功能,松开加速踏板,也可以实现一定的减速甚至刹停效果,也就是通俗说的“单踏板模式”。
那么,我们在哪种情况下使用呢?
那么,我们在哪种情况下使用呢?

第一种:城市通勤道路
日常城市通勤,车速不快,适量的动能回收可避免突兀减速,轻抬右脚,可以更丝滑的降低车速。
该路段建议设置为标准。

第二种:高峰期堵车或山路上下坡等。
上下班的高峰堵车可以减少脚步疲劳,上下坡或弯道行驶,可有效控制车速。
改时间建议设置为高。
上下班的高峰堵车可以减少脚步疲劳,上下坡或弯道行驶,可有效控制车速。
改时间建议设置为高。

第三种:高架,城区复杂路段等。
如遇医院、学校或闹市等不确定的因素路面,高速路封闭路段,这时候应切换至普通驾驶模式,为了安全第一。
如遇医院、学校或闹市等不确定的因素路面,高速路封闭路段,这时候应切换至普通驾驶模式,为了安全第一。

最后我要说的是,单踏板模式虽好,但也要酌情开启,在合适的路段多加练习,才能做到人车合一,最后练就你的“黄金右脚”!
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