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亲测起亚EV5续航,不虚标,很赞

发动机刚刚的
0播放 · 2024-09-21 14:15· 发布于安徽
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每天我往返公司大概30公里的路程,挤公交地铁真的非常累。几个月前我入手了这台起亚EV5,可算是把这通勤的苦给解决了。


开了这几个月,最近总有哥们儿向我打听这台车的续航。实话实说,之前我还真没怎么在意过这事儿,可问的人多了,最近我也就特意留意了一下。


到现在为止,我这车跑了大概2000多公里,我平时开车比较稳当,没有暴力驾驶,综合电耗大概在 16个,我觉得还是挺省电的。不过早晚高峰堵车的时候,电耗就会高出一两个,这我觉得也算正常。


充电方面,我认为还是挺方便的。下班回来,我就把车往楼下充电桩一放,充上电,第二天早晨上班直接开走就行。就算有时候忘了充电也不怕,这台车有快充功能。20 多分钟,不到半个小时的时间,就能把电量从30%充到80%,没有续航焦虑的问题。


这车里面的设计也挺不错,尤其是那个中控屏,看着挺新颖的。它搭载了起亚最新一代的 ccNC智能互联娱乐系统,支持 CarLife 和无线 CarPlay,还能 OTA 升级,用手机 APP 远程控制也没问题,还有智能语音交互系统,用起来非常智能。


车内四辐式方向盘体积不小,蓝牙电话等多功能按键集中在这了,开车的时候不容易被分心。同时,驾驶模式的激活放在了方向盘中央的喇叭下面,一开始我不太习惯,开了一段时间觉得这个设计还挺顺手的。

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