<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;如题，这是广东省环保厅发布的符合国六标准的热门车型http://m.***/n/20190104/240512.html<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这些车型，从买菜车到豪车基本都是4缸的，就宝马X1讨人烦是3缸的<img src="https://z.autoimg.cn/creator/packages/emoji/smiley/41.gif" class="spic" />，好像也就这一个吧，有兴趣的可以仔细核对一下，我没有核对完全，看了75%的车型。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;最该拿出去枪毙的是最早让3缸发动机回归的车企了，听说是福特这个大老粗<img src="https://z.autoimg.cn/creator/packages/emoji/smiley/11.gif" class="spic" /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;就算3缸的优化做的不错，但是你比如说发动机机脚胶、隔音棉，这些部件是会老化的。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;发动机机脚胶的设计寿命，一般是5年或者是6到8万公里左右，年份长了之后3缸机的振动，会越变越大。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;说了这么多，3缸发动机未必比4缸环保，排量又没少，要环保的话估计更多的是看热效率吧，燃烧越完全，应该就越环保吧！<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;缤越3缸发动机都没有达到国六标准，国六标准执行后，吉利拿什么发动机装在缤越上面，赶紧出个4缸缤越吧，稍微贵点也不是问题<img src="https://z.autoimg.cn/creator/packages/emoji/smiley/22.gif" class="spic" /></div><div layer1="text-e"></div><br />

目前国六热门车型基本是4缸，3缸达到国六标准的少之又少！