自动刹车辅助系统 能让人完全放心吗？

不能！而且操作不当还会给自己带来危险！
    简单来说AEB系统就是通过检测方式来干预刹车系统，起到刹车辅助作用，然而这样的系统首先要做的就是检测。目前常用的两种检测方式为摄像头和纳米波检测，但是这两种检测方式都有一个致命的缺陷：在前方障碍物较多时无法正确分辨！这也是当前很多AEB系统失效的主要原因！装备AEB系统之后能减少27%的事（并不能完全避免事故发生），所以说AEB对于提高安全性是很有帮助的。但是，操作不当也会造成危险，下面就说说自己的亲身经历：
下面的这种情况大家都经历过吧，两辆车并驾齐驱，长时间占用两条车道，任你喇叭、远灯光的各种操作，人家就是我行我素！

   朋友上月新买了一辆2.0T顶配库斯图，我也挺中意这款车，就借来用了一天，我曾经在4S试驾过这款车，但是，由于就开了一小段距离，没有太多的感受，这次我踏踏实实的玩了一天来感受一下，车的性能总体来讲还是很不错的，加速、噪音及舒适性上表现不错，最大的优点是价格亲民啊！说远了，回归正题，在回来的路上就碰上上述的这种情况，两辆车长期占用两条车道，我用了各种方式两车都没有让道的意思，只能在后面跟着，终于等到两个车有点错位的机会，我（C车）赶紧加速，准备紧追上A车，向左并道超车！

当我打开左转向灯，加速到离A车很近的时候就向左打方向，就在这时自
动刹车系统启动，警报响起，刹车启动，车子立马降速，就听见后面发出
比我更加刺耳的刹车声，我当时都蒙圈了，这是什么情况？？？赶紧加速
驶离！朋友告诉我，这是自主刹车辅助，他也曾经碰上类似情况，这个功
能可以避免一些交通事故的发生，但像我这样驾驶是属于危险驾驶了，系
统直接参与刹车来确保安全，我以前开的车都没有这个功能啊，看来我是
落伍了，主要还是没银子啊！要是有，我隔段时间就换它一辆。后面车的那个司机估计认为我是个路怒症呢，刚并线就踩刹车，不管他了，路怒症就路怒症了，谁让他不给我留出足够的超车距离呢！

    最后想说的是，现在的车配备了很多的安全驾驶辅助功能，能够大大
的降低了交通安全事故，但是它不是万能的，还是需要我们严格遵守道路
交通法来确保行车安全！