夏季爱车保养

一步：车内除湿 除湿的工作在下雨的时候就应该做。下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了就更得注意，积聚的湿气要尽快除掉，否则容易发生霉变。车内除了开冷气除湿外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。另外车内放一卷卫生纸同样也有除湿的效果。 雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及后备厢盖打开，让车内通风，排除湿气，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，冲洗晾干。 第二步：车内除菌 雨后由于气温等因素，比较容易滋生各种病菌，所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要了。重点清洁的地方应为座椅、空调出风口、中控面板和各处死角。可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。 清洁中控台的时候，要防止清洁剂渗入CD、音箱、收音机等电器设备里，腐蚀电器元件。 第三步：养护底盘 前一阵天气温度高，再加上雨水侵袭，汽车底盘容易受到伤害，废气、灰尘、噪音、湿气都会从底盘细小的孔洞中渗入车身，使车身锈蚀、剥落。因此大雨之后要对底盘做一番养护工作。 除了简单清洗之外，“底盘封塑”也是很好的选择。它能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。“底盘封塑”前要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，并进行烘干，任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。封塑前，还要对传动系统、排气系统的散热部分进行遮挡，以免封塑后影响这些部件的正常运转。 第四步：清洗外表 车如其人，雨后不要懒得去洗车，因为脏车不仅影响个人形象，而且雨水中含有的酸性物质对车身和漆面都有严重伤害，如果不及时处理，久而久之，车身会失去光泽进而影响美观。 想要防止酸性雨水对车身的伤害，最简单有效的方法是打蜡，而想达到非常持久的保护效果还得进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，从而保护漆面不受伤害。 第五步：检查电路 雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。电路遇水后很可能造成短路。如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动，否则极容易造成发动机报废。如果有涉水的话，通过后应及时对电路设备进行处理，可以用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干，再行启动。 另外，检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后到专业维修店进行检查，以防后患。 第六步：检查大灯 雨天容易导致大灯进水，大灯进水后亮度会受到影响，进水很多还可能损坏大灯，也会使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。因此检查大灯是否进水很重要。 如果发现大灯内有水雾，可以打开大灯并把远光灯也打开，看十分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够彻底消失，如果消失了就不用担心了，但如果还有水雾，就要到专业的售后服务站进行处理了。 防自燃盛夏来临对爱车进行一次彻查 炎热的天气无论是对汽车的机械部件还是电路、电器系统都是一个苛刻的考验，所以在盛夏来临前您有必要对爱车进行一次彻查，如果您的爱车曾做过改装或发生过碰撞那就要格外注意了。 1、不要私自安装超出电路设计功率的电器设备，如必须安装最好让专业的汽车电工根据汽车原厂设计，从保险丝盒内取电、改路。 2、如果保险丝有频繁烧蚀的现象，绝对不要私自更换额定功率更大的保险片，这样非但治不了烧保险的毛病，还可能引发电路起火。 3、经常检查爱车的电路外观，如发现电器线路有接触不良、打火，或线头裸露、锈蚀的现象应及时更换或修理。 4、开车时多开窗，注意车辆的异常味道。如果闻到有胶皮的糊味或发现冒烟等异常现象绝不能大意，应立即熄火，然后查找问题。 5、对于车龄较大的车辆和出过重大事故的汽车，应该定期做线路维护、电器设备检修等全面检查，提早避免意外的发生。 6、修理或更换零配件时应选择信誉好的维修站，因为修理技术不到位或零配件质量不过关也会给爱车的电器线路埋下隐患。 盛夏时节如何给汽车降温 盛夏时节，我们都有这样的经历：将汽车停放在太阳下一段时间，再打开车门时，就会有一股热浪袭来。请问有什么办法能使车内更凉爽些吗？ 首先，利用汽车空调的外循环降温被认为是一种最快捷的方法，可以打开外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗。由于热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散，达到迅速降温的目的。如此持续几分钟后，车内温度会很快降低。接着可行驶一段路程。由于行驶时，车外空气的流通速度快，气压较小，车内的热空气会加速散发出去，达到迅速降温的目的。之后关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。这样不仅制冷效果好，而且对发动机也能起到保护效果。 其次，可以使用遮阳板和贴膜。车辆停放时，在前后风挡处放置遮阳板，不仅可隔热，还可保护仪表盘不受暴晒。遮阳板的反射率越大，其效果就越好。此外，车窗的贴膜也可以防止车内的空气被日光加热，好的贴膜可以防止70%以上的光线（包括紫外线）进入。好的车膜可以有效阻断太阳的热量，减轻空调负荷，防止车内物品褪色老化，同时还具有防爆的功能。挑选车膜时，可以将膜对准灯泡等热源，先测量车膜的隔热效果，贴膜时要在封闭无尘的室内环境中进行。安装车用遮阳帘也能达到同样的目的。 另外还可以采取一些预防措施，如将汽车停放在阴凉通风处，或是将车尾朝向日光的方向，因为后窗玻璃比前挡风玻璃小，这样可以减少进入车内的热量。 需要特别注意的是，还有一些为汽车降温的方法看似合理，实则对汽车损害很大，千万不能采用。如散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。 有些司机发现散热器内水沸腾后，立即熄火。其实这种方法不对，此时罐套、缸壁、汽缸盖的温度都过高，若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成黏缸。此时应保持怠速运转，全部打开百叶窗。 发动机和轮胎温度过高时，不宜泼冷水降温。正确的方法是，开车前要检查是否加足冷却水，检查节温器是否正常，行车中随时注意水温表的指示读数，不能超过95℃。温度太高时，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以利通风散热。 轮胎温度过高往往是由于安装不精确、车速太快等原因造成的，或是炎热的自然气候造成的。如果在胎温很高时泼凉水，势必造成胎内部结构由于骤冷而变化，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎早期损坏，甚至导致帘布的剥离。如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。 夏天用五招消除车内异味 夏天到了，随着气温的升高车内会产生天凉时不易发觉的异味，比如打开空调时吹出霉味，或者真皮座椅的皮子味道变浓，这些异味不但影响开车的心情，同样还对人的身体健康产生威胁。为此，推荐了几种可以去除或者减轻车内异味的方法。 1．提前关冷气减少霉菌生存空间 空调开始制冷后就会在空气中产生冷凝水，这些冷凝水会与空气中的灰尘一起附着在蒸发器表面。而从汽车的空调里吹出霉味，主要原因就是因为阴雨天气空气湿度过大或者空调管道内的冷凝水太多，而形成的一个适合霉菌繁衍的潮湿阴暗的环境。因此要想避免空调异味，可以从减少空调管道内制冷产生的冷凝水入手。车主可以在到达目的地的前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，减少与外界的温差，保持空调系统的相对干燥。 2．垃圾及时清下车堵住污染源 很多车主会将一些穿过的球鞋、沾有汗的运动衣和脏抹布等长期留在车内，或者把一些食物的外包装和瓜皮果壳等放在车内的垃圾桶内，其实这些物品很容易产生霉菌。 因此，每次下车时应该记得将这些物品及时带下车。 另外，要定期坚持清理车厢和后备厢，杂物箱、烟灰缸等也要经常清洁，车厢内吸烟时要关闭空调而打开车窗。洗车时，也可用湿布擦拭车内或进行吸尘。 3．车内摆放水果果香消灭异味 有一个特别简单的方法可以来去除车内异味，就是挑一些新鲜的菠萝、柠檬或者橘子等芳香的水果放在车上，水果的香味会渐渐在车里飘散开来，异味也就会在无形中消失。利用水果这样的天然“空气清洁剂”去除异味，效果好，成本低，方法简便。不过，要注意当水果已经变干萎缩了要及时换掉。 4．清除风道减少细菌 车主们一般都懂得定期更换空调滤芯，这样能有效堵住细菌进入车内。不过如果风道内留有细菌一样有可能带来异味。使用空调风道清洗剂就可以在一定程度上清除风道内的细菌。清洗时，只要将车停在空气环境良好的地点后打开外循环开关，将空调开至自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，过几分钟后开窗开空调彻底通风。 但这种清理方法适用于短时间污染的风道，对于送风道长时间未清洗的车辆效果不大。 5．使用活性炭净化器吸收甲醛、甲苯等污物 活性炭作为天然空气净化器，具备净化容易、无污染的自然特征。活性炭可以吸附空气中的甲醛、甲苯、二甲苯及氨气等车内空气污染的主要元凶，以达到防腐、防潮、除臭、防霉、杀菌消毒的目的。目前市场上常见的活性炭类空气净化器以竹炭为多，车友可以购买一小袋放在车内，或者买一个内含活性炭的抱枕、头枕等。 火辣辣的夏季已经到来，每日行驶在路上的汽车也和我们一样，同样会感受到炎热高温带来的不适，高速公路上的汽车发动机是否需要特别护理，高速的轮胎长时间接触高温的柏油路面应该如何应对，针对夏季行车所带来的一系列问题，记者近日采访了广东广物标远汽车贸易有限公司服务经理吴广莹，听听专业技师如何支招。 1、机油 夏季到来，发动机和机油的匹配就显得尤为重要，高温季节应选择粘度相对较高的机油，因为夏季发动机内的水温易高，非常容易导致机油粘度下降，而机油粘度下降会造成机油氧化，机油容易发黑并伴有腥臭味，此时，就需要在保养期限内及时检查更换，技师认为，提前更换亦可。夏季有的车发生自燃，很大程度上与车龄过长，汽车的电路经过改装有关，有些不良线路会造成瞬间电流过大，高温条件下极易自燃；老化的管路遇到机油压力加大时也容易喷发出来，遇到高温燃点也容易自燃。 更换机油费用（包括换机油格）：200－300元 技师提醒：尽量不要让汽车在高温的高速路上超负荷运转时间过长。 2、雨刮器 当你将车停在太阳下面而毫无遮挡时，雨刮器会因为太阳的烘烤而变软，此时如果前挡玻璃被太阳烘烤的温度过高，雨刮器的塑胶就会因为过热而发生变形，遇到下雨的时候，雨刮器不仅不能正常刮掉雨水，还会因结构变形而损伤汽车玻璃。技师告诉记者，进入夏季，可以用专门的养护剂进行喷涂养护，进行喷涂后，雨刮器就不会轻易变形。另外，车门窗边的胶条也可进行一样的喷涂养护。 喷涂费用:30－50元 技师提醒：长期将车停在室外不用时，要将雨刮器竖起。 3、汽车电瓶 电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产生白色氧化物，从而造成电瓶电压不稳定，这时就需要做电瓶的检查与养护，从而保护电瓶，防止其早期漏电。有些车型还要加电池水，因为高温会使电池水因为蒸发而使得液面降低，极板因此露出而加速氧化。 费用：20元左右。 技师提醒：高温环境下尤其需要此项检查。 4、防冻液 防冻液不仅可以使发动机及其冷却系统在寒冷时不被冻坏，还具有防锈、防沸、防水垢的功能。当然，新车购买后前2年无需更换，但防冻液过了“保险期”则应该定期予以更换。进入夏季，防冻液的检查主要是看其在高温下是否液面已经低于标准液面以下，但也不能加得太多，另外，还要检查其管道、缸壁以及水泵是否正常。 费用：免费更换或者20元左右 技师提醒：更换防冻液千万别去路边小店。 5、空调保养 要做全面检查保养，首先要检查冷凝器，为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。此外，空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。另外，还要经常检查橡胶软管，有磨损要及时处理，对已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空调尽快维修。 空调清洗费用：10元 技师提醒：当树叶等杂物堆积在空调进气口位置时，要及时打开发动机盖清除这些杂物，避免其堵塞进气口和冷凝器。 6、刹车系统 高温很容易使刹车油受热膨胀，而使刹车效果降低，另外，长期频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现异响，那说明刹车皮也要检查更换了。特别要注意的还有刹车油的问题，如果刹车油需要补充，就一定要严格挑选合格的刹车油，沸点过低的劣质刹车油在炎热的夏季格外容易失效，一旦导致刹车失灵后果将不堪设想。技师还提醒，夏季长时间行车，如果发现刹车片受热发红且勿用冷水去泼，避免因为其急速受冷而变形受损。 更换刹车油费用：200－300元 技师提醒：尽量使用原厂刹车油。 7、轮胎 夏季由于外界温度高，轮胎散热较慢，气压会随之增高，易引起轮胎爆破。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，应经常检查，使轮胎保持规定的气压标准。如果轮胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来降低温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。夏季跑长途前要对轮胎进行检查，是否有裂纹、老化现象，如有修补过的应及时更换。在行驶时由于温度升高，使气体膨胀，一些部位偏薄或受损部位，两者综合作用，就容易爆胎。另外，最好在轮胎中冲入氮气，因为惰性气体的稳定性，尽管高温受热，气体也不会过度膨胀，从而避免爆胎。 充氮气费用：50元左右 技师提醒：具体气压的大小要因为行车负荷和具体情况而定。 8、车漆 汽车长期在外面行驶，自然免不了要落上尘埃，一般定期用清水冲洗就可以了。但某些有机物粘在车身上就比较麻烦，比如：有些树会分泌一种树脂，在汽车刮擦过树枝时，树脂就会粘附在车身上，鸟粪也很难对付；特别热的天气，融化的沥青也会甩到飞驰的车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面，在清除完之后将车打蜡或者封釉都很有必要。此外，不要在烈日下洗车，那样会造成漆面龟裂，也不要洗车后在烈日下曝晒，应及时擦干或是在阴凉处风干，因为水珠易在阳光的照射对漆面形成凸透镜，使漆面高温造成龟裂。 打蜡或者封釉费用：50－600元左右 技师提醒：车漆出现损伤要及时补漆，否则溃烂会从这里开始。 夏季用车小贴士 1、不要将打火机，罐装饮料等物放在车内，以免高温造成爆炸。 2、不能穿凉鞋或光脚开车，以免有突发事件时脚下打滑导致刹车不及时，造成事故。 3、安装凉垫要特别注意避开车的车载电话线路以及其他线路。 4、新车选择性能较好的膜，即可以保证良好的采光效果，又可以防止紫外线对人体的伤害。 5、选择一款舒适的安全带防护套。由于夏季人们穿着较少，一款舒适透气的安全带防护套会减少安全带给你带来的勒束感。 夏季汽车电瓶保养小常识 首先，我们看看蓄电池的分类。目前，车用蓄电池主要有普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。 普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。 干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量。使用时，只需加入电解液，等20—30分钟就可使用。 免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。 它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点，使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种： 第一种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护（添加补充液）：另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液，并封死，用户根本就不能加补充液。 电瓶在汽车的使用过程中起到了重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转。因此我们平时就必须细心呵护好它，才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火断窘境。我们只要在每次检查发动机时，顺便花一两分钟保养一下电瓶就可以了。下面我介绍三个自己做电瓶保养的小技巧： 1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。 2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考，如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。 3、检查一下发电机是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意：做此项检验时会有氢气产生，因此在做这个检验时，千万不可以抽烟，以免发生爆炸起火的危险。 电瓶保养与检查 1、时常注意电瓶液的高度，保持在上下限之间（HIGH--LOW），若电瓶液太多则容易溢出腐蚀车身，太少则无法完全发挥电量。 2、电瓶椿头若有白色腐蚀粉末，则以热水清洗擦拭，再上一层黄油以减少腐蚀程度。 3、确认电瓶是否牢靠。 4、尽量不要用尽电量后再重新充电，否则会降低电瓶寿命。 5、一般电瓶寿命约为二年，如发现车子起动困难时，请及早更换电瓶