错过埃尔托斯蓝迎来更好的MY蓝色长续航

首先感谢汽车之家,13年初买了刚刚改款的320li在论坛学习到了非常多,从小白到能自己动手解决很多问题,特别是三系车主心目中的男神“林宝塔夫”,我这车八年,变速箱和发动机没有一丝渗油和故障!那一代的n20?8at真的是个黄金组合,现款我弟弟买了330i只有在sport模式下没有什么延迟,舒适模式下假如在80km情况下深踩油门居然会思考零点几秒 f30那一代是不存在这个问题的,当然今天的主角更加的丝滑且暴力

还是很帅的,纪念下

换了轮毂

后面出的328m,当时见了口水一地,13年的时候根本没有,一度想卖掉上428i,家里不同意

帅,这个不知道叫什么篮

从想换车到提车就两个礼拜时间,最初换新能源车就是由于上班地方太远每个月基本上油费1200-1500,加上自己工作地方地下室一排充电桩,每次经过都有各种品牌的在充电,地面还有蔚来的换电站,想想这个用电环境非常有优势

出租车,个人的都有,而且管理的比较好,我有一次停在充电桩的车位马上有人电话叫我挪车不然地锁伺候

是个美女

就这样下定了MODELY标续黑色?20寸轮毂,白羊座急性子,去了上海松江科技连廊那里试驾,被深深吸引研究了一番加上之前的销售说长续航会很快提车,马上决定更改,过了一个礼拜说有客户没交付问我这边有什么想法,马上下午冲过去付钱开回来了,这个能量回收对于老司机出门右拐已经适应了,几脚地板过山车的感觉,推背感比330i手动拨片还要强烈,赞一个

369无死角的存在,唯一后悔的就是20寸轮毂,建议选上

系统更新的时候断电声duangduang几下吓一跳还好几个朋友都是特斯拉咨询了一翻遍了解了情况,这个游戏开始画面堪称大片

第一次外面充电,那时候自己充电桩还没装好,国家电网管理不行 我跑了三个地方才充到

已改20寸对比,请忽略后面的店,也是才发现

这个胎压我觉得的是比较适合的 行驶状态下2.8,不会很颠

吐槽几点,油门和刹车踏板太low了,毕竟三十几万的车搞得跟面包车那种一样,而且开特斯拉都要黄金右脚,油门是那种悬浮的而不是地板式,开着有点累!第二后排的乘客真的舒适性一般,后座太短,前排座椅两侧太软 三,特斯拉是不是转弯半径很小,掉头倒车都要几把,另外过一些坑洼的路面比较晃和颠!其实都是些小问题,总体真的太香了,驾驶人车合一提速快,外观非常漂亮,整体基本上一百万内无对手

安装了整整一天

本来定的特斯拉原装8k的,来勘查我要拉线150米,只能放弃购买了第三方现在用下来没什么问题,我都是预约22:00以后充电

比较难装的,女车主请男车友帮忙十分钟搞定,几十元的升级还算可以

一些改装的地方

每天都会插上,对电池有好处,一般充到85% 430公里表显,充满510

几年没来论坛了,这次提车简单交个作业,上海的车友或者上海松江区的车友,有建群可以一起分享用车心得,平时工作在松江月星家居,主做不锈钢橱柜的,特斯拉车主有装修需求下单立减3000 


304不锈钢橱柜防潮防霉零甲醛

小广告,版主见谅,也预祝标续的小伙伴早日提车,成为尊贵的特斯拉车主明智正确的选择

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2026/6/30 00:32:16