相信自己的直觉，不后悔自己的选择，提车丰田凯美瑞

凯美瑞反而是那种外观设计,能够给人一种很实在的感觉,哪怕是再过10年，我觉得他的外观依旧不会过时。

最满意的必然是这台车的油耗表现，别的B级车随随便便应该也要达到8.0L的油耗吧，但是我的这台车开出去就非常的省油，基本上就不用太心疼。

另外在驾驶的操控感觉上还是非常舒服的这种自由自在驾驶的畅快，真的会让人喜欢上开车。

平时开公司的车跑个长途，个把小时就已经受不了了,但是自己的这台凯美瑞跑上两个多小时的高速，还算是挺舒服的。

我比较追求后排乘坐的舒适度，因为一旦后排乘坐很难受, 这就会直接影响到对这台车的评价。

就比如说后排座椅地板中间有一块凸起的部分,如果同时乘坐两个人倒不至于有太大的影响

但是三个人的乘坐只能够应付短途的出行,可能长期坐在中间部位，不仅坐板很硬，且腿部的空间也不好施展开来,舒适度肯定就会有影响。

然后就是这台车的车机系统，在我目前看来并没有给我一个很好的体验。比如说进行语音操控,常常还会出现卡顿反应并不是很灵

后排的乘坐空间，因为地板中间有凸起部分，所以对乘坐的舒适度有一定的影响， 这是一个不可否认的问题。

目前我看中的还是因为他的座椅比较舒服，能够很好地缓解长途出行带来的舟车劳顿。可能还有一方面就是后备箱的空间挺大的，基本上能够很好的满足我们日常出行的装载需求。

在动力方面的表现不知道怎么形容，要还是因为加速的时候不会有太明显的顿挫感，这样人就会感觉到很舒服。

另外在80km/h以前的提速是非常快了，基本上是踩下油门后你就能够有很迅速地反应。

虽然车子比较长，但是在过弯的时候一点都不会很困难,方向盘转向的时候不会存在虚位，所以操作起来还算是很轻松的。

另外,我觉得油门踏板在加速的时候非常舒服，基本上能够给到一个很轻松的操控感觉。另外就是底盘,跑高速的时候很稳定，随随便便跑到120,这里面基本上不会感觉到有很明显的晃动。

目前的5.6L的油耗是让我相当满意的一个地方，当初选择凯美瑞双擎还真的是选对了，没想到在油耗方面真的能够表现得如此突出。我也一直听朋友说，田双擎技术还是过关的，在实际的驾驶中就感受到了。

坐在车里面是非常舒服的一种享受,座椅的左右包裹很舒服，但是他不至于给人一种塌陷很隆重的感觉。

然后车子的后排真的非常宽敞，两个像我这样的1米78的成年人，那真的轻轻松松就能够装下，还能够翘个二郎腿都没有问题。