从霸道总裁到都市型男的转变，2024款奥迪Q7深度体验！

趁着给小胖5做保养的时间，去奥迪4S“深度”体验了一把刚上市“2024款奥迪Q7”。

首先，在外观方面，最大的改动就是中网，六边形镀铬边框配以黑色蜂窝网状格栅，两者相互呼应，成就名副其实的“六边形战士”，前脸造型给人一种很强的视觉冲击。

两侧新款矩阵式LED远/近光大灯，造型更加犀利；L型LED日间行车灯，营造出了更加凶狠的视觉效果。

在车身尺寸方面，新款车型相比老款的车长和轴距都有所增加，5077x1970x1715mm，轴距3000mm，符合旗舰车型应该有的车身尺寸，车身侧面线条更加简洁，加上粗壮的镀铬QUATTRO字样，仿佛在告诉你：“只管踩油门，剩下的交给QUATTRO”。

奥迪首次把车型信息标识，从尾门移到了B柱门框位置，激光雕刻的车辆信息只有在开启车门时才会看到，给人一种不张扬的感觉，符合奥迪品牌一直以来沉稳的格调。

尾部的变化主要是在：全新样式的尾灯内部，点亮后更具时尚，配以更加粗壮的镀铬饰条，进一步提升了车尾的层次；全新的奥迪四个圈车标设计，非常简洁大方；

而奥迪运动基因Sline的标识，也换成红色菱形样式配以黑化的车型名称，更加时尚简洁。

另外，粗壮的双边熏黑真排气管，仿佛在告诉你它真正实力；塑料越野套件上面的蜂窝状造型，很好的回应了车头蜂窝格栅的设计。

新款车型采用的是五辐磨砂灰轮圈，很有质感，并且可选装22英寸轮圈。刹车全系标配六活塞卡钳，加上全系标配空气悬挂，安全性和舒适性，全部拉满。

在动力方面，新款车型依旧搭载第四代EA888 2.0T四缸发动机和EA839 3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率分别是195kW和250kW，最大扭矩为370N·m和500N·m，传动系统匹配的是8速手自一体Tiptronic变速器，配以奥迪引以为傲的“真”Quattro四驱系统。

内饰使用了大量NAPPA真皮材质和软包，再搭配熔岩棕桉树木饰条，无论是触感还是视觉效果都无可挑剔，逼格拉满。

新款车型依旧采用奥迪虚拟座舱设计，四屏联动，科技感满满。

虚拟座舱，个人感觉是BBA里面做的最好的。

触摸屏反馈感非常到位，新款增加了APP远程控制，这一点在非常实用。

奥迪标志性的电子档把，非常喜欢。

全系标配车道保持ACC自适应巡航系统，长途驾驶的好帮手。

扶手箱里配备手机无线充电板。

乘坐空间方面，新款车型依旧保持了老款车型大空间的优势，2+3+2布局，灵活多变。

第三排座椅，增加了座椅电动折叠按钮，这点非常实用。

后备厢方面，新款车型在开口造型和内部设计和老款均保持一致，后备厢容积同样为740-2050L。

目测满员，后背厢还能放2个20寸的登机箱。

接下去就是最期待的试驾环节啦。

此次试驾的车辆时2.0T排量的，高架和普通地面道路都包括。说实话2.0T的动力表现完全出乎了我的意料：起步阶段油门响应非常迅速，一点没有拖泥带水，动力源源不断；后程当你需要超车上高架的时候，变速箱就会自动降档、随之而来的就是爆发式的动力，这点不管是在Q7或者Q5L上，表现都是一致的，后期加速稍有不够。相比2.0T4缸机，3.0TV6的表现要好很多，加速更线性，动力更丝滑，有种取之不尽的感觉。所以有能力的兄弟们，可以考虑3.0TV6车型。

目前2.0T的优惠价格52W左右就能落地了，价格真的很香。

最后，来一张SQ7的照片，激励大家努力搬砖，早日成为人生赢家，过上自己想要的生活。