【信仰之选】【四】【领克01玻璃还要贴膜吗】【全国首评】

        我在之家已经发了三个系列帖,覆盖从选车、提车、问题反馈、油耗测试、甲醛测试、噪声测试,再到改钥匙配重,根据车友的反馈发现目前买领克的新手非常多,那这次咱来聊聊玻璃贴膜的必要性,贴膜选择,同时分享下我的领克贴膜全过程。
【信仰之选】【一】【从战略层面分析】为何选领克01
【信仰之选】【二】领克01【噪声全国首测】【顶级检测品牌B&K】
【信仰之选】【三】领克01【钥匙配重】【全国首改】
【信仰之选】【四】领克01【玻璃贴膜必要性分析】【全国首评】

昨天帖子还没编辑完,就有车友回应我这是充值贴,说领克自带双层夹胶隔热玻璃,何须贴膜,下面各种跟帖。。。
我也是服了,这个论坛不是键盘侠就是黑子,再就是一群跟风的,能有几个先经过自己认真分析再说真话的车友呢,对不起,可能我不专业,但是我不喜欢忽悠,下面我特地对领克的几块玻璃说说我的看法,如有不妥之处,欢迎大家探讨。

福耀的隔音玻璃在PVB(半透明薄膜,在两块玻璃之间夹进一层PVB薄膜,经高压复合、加温可得特殊玻璃)中加入高阻尼隔音材料,通过这种PVB来增加隔音效果,吸收噪音。对于人体听觉最不舒服频率范围(1000-4000HZ)能降低5-10db的噪音。

不知道哪来的前档+侧挡双层夹胶隔热玻璃的说法,请面对现实,不要再吹了,怎么不吹成“XIR深色夹胶夹膜玻璃”。

1.领克01全车玻璃参数解析


一.【领克01前挡&侧挡玻璃分析】★普通双层夹胶玻璃+单层隐私玻璃★

前档玻璃:“>PVB<”代表PVB隔音膜(应该代表普通隔音夹胶玻璃,即国标的最低要求)
E000090 福耀玻璃(上海)配件有限公司
透光率级别AS1,前档玻璃
福耀玻璃命名规则详见链接:htt

前排侧挡玻璃:“>PVB<”代表PVB隔音膜(应该代表普通隔音夹胶玻璃,即国标的最低要求)
E000001 福耀玻璃工业集团股份有限公司
透光率级别AS2,可做前档以外任何玻璃
其它信息没多大意

后排侧挡玻璃:透光率级别AS3,隐私玻璃,仅作为后排侧挡玻璃

后档光线太暗,我就不拍了,但基本也就这个级别。

2.领克01玻璃各项性能测试


二.【普通双层夹胶玻璃&隐私玻璃】贴膜的必要性★有必要★


领克前档&前排侧挡用的是这种:普通双层夹胶隔音玻璃,隔热非常差,必须贴膜

普通夹胶玻璃通常应用于汽车的前风挡(国家强制要求),部分高端或选配的车型也应用于侧后档(极少)。前挡夹胶玻璃中间有一层P

领克后排侧挡用的是这种:深色钢化,此处贴膜完全为了防爆。
深色高隔热钢化一般应用于高端轿车或越野车后侧窗,总隔热率高达60%以上。这种玻璃隔热已经很好了,贴顶级膜太浪费了,土豪请随意,主要是考虑防爆

3.汽车玻璃贴膜的必要性分析


三.【汽车玻璃贴膜的好处】

第一,隔热
热辐射是汽车内饰杀手,加速内饰件老化;
热量积聚增加引擎和空调的负担,增加油耗;有数据显示:“使用空调时,空调压缩机对汽车发动机功率消耗降低了6.9%”。(引用3M全球官方的论文数据,http://www.docin.com/p-1664641278.html)

第二,防紫外线,不贴膜的车太阳的紫外线和强光直接照进我们的眼睛,很多时候会因为太阳光看不见路是非常危险的。同时紫外线还可以加速内饰褪色,女生可能还担心被晒黑;

第三,防爆,避免在汽车事故中因为玻璃破碎(汽车玻璃破碎不会有直接伤害,最主要是 破碎的玻璃进眼睛)  造成不必要的伤害。当然领克前档及前排窗户使用的是双层夹胶玻璃,这不仅隔音好,防爆性能也不错,但后排跟后档貌似没有防爆功能了。贴膜可以一定程度上阻止抢砸盗窃等袭击。

第四,减少眩光,恼人的眩光不仅让您视野模糊、视觉疲劳,还会给您的驾驶带来安全隐患。

第五,保护隐私,为您和您车内的物品营造私密空间,防止偷窥的眼睛。


【【【划重点】】】很多人在纠结贴膜有没用,我推荐大家做个没成本的测试,在中午大太阳的时候,把车从阴凉的地方开到太阳下,关窗锁车十分钟后,用手去分别触碰前侧挡跟后侧挡的阴影部位的真皮座椅的温度,马上你就能直观的知道前侧挡玻璃跟后侧挡玻璃在隔热上有很大的差距,后侧挡的99%红外线阻隔真不是吹的,要不要贴膜大家就自己决定吧。


使用空调时,空调压缩机对汽车发动机功率消耗降低了6.9%

4.贴膜的主流品牌及类型解析


       市面上比较好的有威固,龙膜,3M,雷朋,量子膜,强生,琥珀,美基等,这个级别的品牌技术水平都不会太差,不过国内汽车配件市场管理是极其混乱的,假货非常多,大家要擦亮眼睛甄别了,这点非常重要!非常重要!非常重要!
        贴膜的品类也比较多,染色膜、涂布印刷膜、陶瓷膜、金属膜、多层光学膜等。
       从实用的角度来讲,我选择了中档的龙膜畅悦80+畅悦35组合(大家最好根据自己的习惯选择,透光性、隔热性、反光性、颜色深浅等),感谢领克上海群的老司机“童童”推荐,我这么一个强迫症患者省的再比对了,最终选的同一家天猫龙膜的授权店,1880不含天窗膜,感觉买再贵的也没必要。

      下面提供百度上的几种种类供大家参考:
      一、染色膜。是指最低档的汽车膜,这种膜特点是薄,不隔热,易褪色。一般在小店较多,非常便宜,贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
      二、涂布印刷膜。但透是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好,视性稍差。
      三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成,一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国,印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。膜组成(一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面)但这种膜透视性一般,隔热也一般,而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜。很多知名的品牌,其实也不过就是这种普通金属膜,由于进入市场较早,所以消费者也误以为这种膜是高档膜。
      四、纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础,磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来,经久耐用,不易腐蚀,不干扰电磁信号。产地不限制,美国、日本,中国都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是最新的陶瓷膜(2001年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜全球专利:6,188,512)
      五、贵重金属膜。名如其义,这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属,但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外,这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然,透光好隔热好。
      六、多层光学膜。 多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势,通过多层挤出技术,将240层的聚酯膜叠加在一起,制成仅有0.05mm厚的隔热膜,具有可见光透过率高,隔热好,寿命长,无电磁信号干扰等特点。



每家牌子的膜都是这几个核心参数,大家根据自己的喜好选择就好,我选的畅悦80,觉得还可以了。
当然还有更好的,但是价格也更美好。。。

5.领克01贴膜全程直播


四.【贴膜全过程】★师傅手艺比膜好坏更重要★

      这里不得不说,选择靠谱的店铺太重要了,全是手艺活,要求洁净。现场施工环境&设备、辅料选择、师傅的水平&责任心要求非常高。我没有跟童童选择同一家店,主要是那个店太远了,不然大家就能看到三辆领克同时贴膜了,最终选了龙膜莘庄的示范授权店。

贴膜全过程需要三个多小时,为了少排队,九点来到莘庄店,结果已经来了两辆车了,我是第三辆。。。
淘宝店小二说他们9点开门,其实是八点,被坑了。。。

来晚一步,先给大奔贴膜了,我溜出去吃早饭了。

回来后,车子已经洗干净(这还只是粗洗,去除尘土,后面每道玻璃面还要单独清洗好几道)之后就是各种保护措施
旁边的沃尔沃S60也是来贴膜的,后面新来一辆BMW GT是贴车衣的

内饰的保护,总体还是比较到位的

贴膜难度系数:前档>后档>侧窗
车间除尘之后,大师傅开始准备前档膜,小师父先来贴后档了,又是一顿玻璃清洁之后,然后开始剪裁

用热风枪烤膜成型,待膜的弧度跟车后档玻璃弧度完全贴合,铲刮水分完成,再裁剪成型

开始清洁后档内测,总共三道,去除残胶(临牌留下),铲刮整片玻璃除尘,清洁剂清洁,喷撒安装液。

将初步成型的膜贴上,用刮板将水铲刮干净后,再用热风枪烤加固膜使其服帖,后档就结束了

去除残胶

玻璃清洗

小哥在裁剪侧挡玻璃的圆角。

网上传的很多贴侧挡要拆门,那都是忽悠工时费的,车门是不用拆的,他们有好几种刮刀,有柔性比较好的那种,专门处理侧挡玻璃边角。

大法师前档膜开始烘烤了(前面的清洁步骤同后档)
各种铲刀,刮刀上镜

铲刮水分,气泡

前档膜服帖后,开始裁剪成型

车间又开始除尘了,注意看顶上的小喷头开始工作了,其实师傅们安装过程中,也会用喷壶反复局部除尘,这个跟手机贴膜一样,灰尘影响很大。

除尘后,大法师将前档膜卷起待安装。

开始清洁前档了,还是那三道:刀片铲刮整片玻璃,去除行车记录仪临牌、燃油标识等遗留的残胶,清洁剂清洁前档,喷洒安装液。

拿出裁剪好的前档膜,重复后档的工作,这会我溜出去吃饭了。

吃饭前看到他们开始给宝马贴车衣了。

为了屁股更对称,顺便让师傅帮忙去除车屁股上大小不等的字,再见“领克”&“O1”.

后面用除胶剂清洗下就没有了~~

前两天下雪补拍的,没有“领克O1”是不是更对称,更好看。

店家帮我从宝马GT的犀牛皮车衣上裁剪了一套门碗,免费装上。

门碗安装好的效果,还算可以,如果能用烘枪拷下热成型估计会更好,不用再担心这块的车漆磨损了。

小哥打蜡很认真

开始打蜡了,全车打蜡额外加了100,用的德国Sonax,应该还可以吧。

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2026/4/19 17:21:31