周末DIY自动关窗器和4门及后备箱隔音，旗舰公务版14年第一拆

提车4个月来，回来一周内就做了底盘装甲，喷了6瓶汉高。所以后来遇到三次的剐蹭底盘事故中，无视烂路石子，但话说思锐这离地距离也太低了，骐达能通过的路口（新修路和老路还没对接平整），思锐就连刮了3次（不是同一路口）。虽然车速很慢，但还是清晰的听到咣当一声。心疼啊，中午下班就特意开去附近修理厂检查底盘和悬挂，只是蹭掉掉底盘装甲，甚是欣慰。

说到用车感受，真是谁开谁知道，越开越想开，但就是低挡走走停停时，D挡不太理想，有顿挫和窜车现象，3和4档换挡时转速2200，难道不能调到2000转吗？还有这声咔哒声，双离合都这样？？？还有就是遇到多媒体失声，升级舰长版系统后，改善不少，失声几乎没有再遇到。另外加油发动机舱真空管共振（听起来很像中控异响），拜读“独股求败”车友大作后彻底解决。但是四门有一个喇叭，声音开大时，就能隐约听到门内共振，不得不再加做个隔音。实话实说思锐的隔音已经很不错了，虽然发动机舱的隔音有点不到位。说做就做，立刻网上淘了隔音棉（两种10MM厚，带锡箔的做后备箱和发动机舱）和止震板及门饰板一次性卡扣，共计花费480米。拆门饰板其实很简单，就是扣手那个大盖板下两颗螺丝和玻璃升级组合开关盒里一个螺丝（小盖板下）一一拆掉后，在门饰板的下部用手使劲往外掰开即可（这里虽说是使劲掰，但一定注意掰开的幅度不要过大，不然，饰板顶部挂到玻璃那里的挂钩可能会损坏，还有一个关键问题，因为我车的车有座椅联动和氛围灯，扯断就杯具了，幸好有点经验，09年的老F3R就是自己折腾的）。隔音也就是里面贴止震板，门饰板上贴隔音棉。坛子里隔音图片太多了，就不罗嗦了。下面着重说下，自动关窗器，虽然思锐锁车按键3秒后自动关窗（自动开/降窗开锁键3秒），但难免有时下车还是忘记关窗。就在X宝狂搜了一大圈，终于找到一个思锐匹配的还防水的自动关窗器，锁车即可自动关窗（我09年的老F3R早加装过），这里有点安全隐患提示要加装的车友，务必谨记：自动关窗时，不能把头或手伸进玻璃窗哦。但是反过来想你都锁车要走了，把手和头放进窗户干嘛，呵呵。有人说小孩子不懂，可是孩子在车上，你锁车干嘛？？？

拆开门饰板，看到纸盆喇叭没，没打算升级，听着还行，发烧友飘过哦

自动关窗器总成，智能钥匙（车门微动开关）按锁车键1下，即可自动关窗，不用按几秒了。

注意：：：这根黄黑线是升窗马达的LOCK+带瞬时正电线，这点跟G6不同，上周在G6论坛里看到有车友说G6是根灰白线？！

别找错线了，不然，升窗无效，还有一个问题是拿着遥控钥匙在车内锁车，无法自动升窗，只有遥控钥匙在车外，才能有效。也许是出于安全考虑吧，尽量不能夹头夹手啊，奇怪为啥思锐不做防夹窗呢？成本很高吗？！