第二辆车一定选“SUV”，途观L PHEV提车作业。

08年花了5W大洋入手的一辆1.6手动凯越，当时来的时候就已经五万公里了，常言道“老骥伏枥，志在千里，只是个恰当的比喻把，虽然舍不得，但也该到换车的时候了，毕竟车型年数一多一些小毛病也是随之而来，还有就是油耗我确实受不了，我这边的路况其实还好，但是油耗一般都是10-11之之间，不夸张谁开谁知道，现在我的凯越也已经转手身边朋友了，继续好好服役吧。
我的途观L PHEV（豪华）从入手到用车已经10多天了，仪表盘的公里数已经接近700KM，磨合期内的驾驶感受非常不错，虽然里程不多，但是各种路况也都算是体验到了，有烂路，有高速，也有山路，也试过地板油，都完全符合我的要求了，对吧我的第一辆车驾驶乐趣更多了，舒适度有了，和爱车直接哪种“磨合”也很开心，也很喜欢享受驾驶爱车的感觉。

途观L PHEV车型搭载了1.4T涡轮增压发动机与电机组合，混动模式下起步或中速行车会有电机作为辅助，主要动力来源还是依靠发动机。它的动力开始挺直接，尤其在中段加速比较好油门响应速度快。即使发动机在频繁的介入与停止，车内的震动都不明显，动力在输出时有着不少的平顺性。方向盘操控起来得心应手，油门与刹车调教的很到位。尤其在高速行车时，动力输出强劲会带来不一的行车乐趣。车内配置都为操控车辆提供了便捷与安全，别看它是个庞然大物，操作起来还是比较灵活的。

其实照片早就拍好了，只是一种没发，找找好看的图都拿上来展示下我的全新座驾！

造型好看，因为本身个人就很喜欢途观L，混动的造型更好看了，而且做工之类都挺不错的。

轮毂的造型也不错，而且和车身是很搭配的，整体车型的一些用料上都很不错。

因为本人喜欢户外活动，SUV更好一点，虽然不是四驱越野车那么强大，但是满足自己的用车路况是没有问题的，还有就是车型比较灵活，开着也很轻松，空间相对来说也很大的了。

说了这么多简单概括下就是：很喜欢这款车，也很喜欢驾驶起来的感觉，人生第二辆车选择途观L的混动版非常的满意了，就说这些了，用用继续来分享，欢迎大家探讨。