申精： 拆了拆了！ 全中控拆卸 史上第一例新A3罕见故障 上图
最近发现一个很怪异的现象，风向经常吹不到脚上和前窗，开始是偶发、慢慢地越来越严重，开车越开脚越凉，这都能忍了，关键是前窗也吹不到万一起雾看不见影响安全，问了好多人都说没碰到过，有的老师傅还说看了十几年车，还真没碰到这种问题，靠 遂下决心去4S彻底解决。随便也查查我碰到少数几次打火时气囊报警的问题。
到了4S，第一个师傅试了试，风的确吹不到脚和前窗。然后又换了一个师傅弄，这第二个师傅俺严重鄙视，不但频繁打火熄火，还满口胡说。一会儿说前窗风量正常、一会儿又找其他的原因搪塞。我当着这丫的面吧风量调到最大前窗也没风量变化，他这才承认。期间这丫多次打火的时候气囊报警一次，我问他为何报警，他说自检，我说自检的时候没报警，是点火的时候报警的，这混蛋居然说了句我绝对想不到的话。他说“气囊报警，是因为你的前门开着”，**，我直接无语，差点想脱鞋抽丫的。这丫狂拧我的风向风量，吹脚的风还居然被他搞出来了，但是吹窗还是不行，这丫终于承认他不会修，直接叫来了技术总监。
总监的收益还真不一样，一看就老练多了，随便看了看，就让手下拆中间的控制板，控制板拆下来，露出出风口，还是没风。他们拿了塑料条子顺着风道往里探，还是搞不定，总监亲自躺倒地下看风门觉得也没问题。折腾了半天，告诉我说必须把整个车内的前台全部拆下来检查里面的东西。但是时间很长，今天不行了，让约改天的早上8点半到。
约定的那天，我8点半准时到了，总监二话不说，很麻利地带领2个手下3人一起开始了狂拆。拆的相当彻底，连方向盘和方向盘下面的转向柱全部拆了，整个车内的前台也全部卸了，抬出来了。整整拆了3个多小时，工人也不是很熟练，不断在总监指导下才能步步深入，拆方向盘的时候太恐怖了，两个人玩命往外拽、玩命摇也拉不出来。后来用榔头捶、用螺丝顶，整个车身剧烈晃动得吱吱响才给弄下来。说实话我都看不下去了，太恐怖了。
当露出内部风道的时候，发现了一个大悲剧。 靠 原来我的车出厂的时候，厂家装备线上的工人随手把一团类似防火墙贴纸的海面塞在了风道内。所以风道被堵住，出不了风。 总监乐呵呵地拿来相机拍照作证，然后拿出海绵，又检查了风门机构，问题解决。靠 就因为一块遗留的海绵 拆了全中控 别搞出异响啊 祈祷中ing。。。
然后又是一阵狂装，还好没有出现中控异响。另外那个气囊点火报警问题，总监拿了联机电脑来检测，故障码是U0140 与BCM通信失败 网络故障。 总监解释是因为我打火太快，气囊和主机的通信尚未完成造成的，让我下次点火慢点儿。 我觉得说得有一定道理，以后我注意点试试再看。
再次严重鄙视奇瑞厂家的组装线、鄙视那个信口胡说气囊报警理由的小工。奇瑞的口碑就是这样被你们糟蹋的。
看图吧，下面3张是第一次拆的图：
下面是第二次全拆的：
方向盘和其他杂碎
这个忘了那部分了
这就是整个内部前台的背面，图中最上面的部分就是平时和前挡风玻璃接触的地方
这是方向盘下面的转向柱 听说能溃缩 不过我没看到哪儿能溃缩。 反而在下面的活动节里找到了几根毛 坚决拔出。
这还是全部全台的背面 换个角度拍照
这是前控制面板的背面
驾驶位的脚部出风口 黄线和气囊有关
CD机部分的控制面板背面
方向盘和转向柱已经拆没了。 红色箭头指处 能分离 分离后就看到里头堵了一块海绵
大家可以看到上面夹了很厚的海绵 不过都翘起来了 难道A3发动机噪音大就是从这让露出的？
红色箭头处就是那团海绵。 可以看到黄色的隔音海绵很多地方都翘起来了 4S师傅说没法弄平，这可能就是A3发动机噪音到的根源吧？
拆车也有拆车的收获 方向盘更轻了 奇怪的是 5个档位都比以前还要滑顺 奇怪呢 又没有拆变速器
到了4S，第一个师傅试了试，风的确吹不到脚和前窗。然后又换了一个师傅弄，这第二个师傅俺严重鄙视，不但频繁打火熄火，还满口胡说。一会儿说前窗风量正常、一会儿又找其他的原因搪塞。我当着这丫的面吧风量调到最大前窗也没风量变化，他这才承认。期间这丫多次打火的时候气囊报警一次，我问他为何报警，他说自检，我说自检的时候没报警，是点火的时候报警的，这混蛋居然说了句我绝对想不到的话。他说“气囊报警，是因为你的前门开着”，**，我直接无语，差点想脱鞋抽丫的。这丫狂拧我的风向风量，吹脚的风还居然被他搞出来了，但是吹窗还是不行，这丫终于承认他不会修，直接叫来了技术总监。
总监的收益还真不一样，一看就老练多了，随便看了看，就让手下拆中间的控制板，控制板拆下来，露出出风口，还是没风。他们拿了塑料条子顺着风道往里探，还是搞不定，总监亲自躺倒地下看风门觉得也没问题。折腾了半天，告诉我说必须把整个车内的前台全部拆下来检查里面的东西。但是时间很长，今天不行了，让约改天的早上8点半到。
约定的那天，我8点半准时到了，总监二话不说，很麻利地带领2个手下3人一起开始了狂拆。拆的相当彻底，连方向盘和方向盘下面的转向柱全部拆了，整个车内的前台也全部卸了，抬出来了。整整拆了3个多小时，工人也不是很熟练，不断在总监指导下才能步步深入，拆方向盘的时候太恐怖了，两个人玩命往外拽、玩命摇也拉不出来。后来用榔头捶、用螺丝顶，整个车身剧烈晃动得吱吱响才给弄下来。说实话我都看不下去了，太恐怖了。
当露出内部风道的时候，发现了一个大悲剧。 靠 原来我的车出厂的时候，厂家装备线上的工人随手把一团类似防火墙贴纸的海面塞在了风道内。所以风道被堵住，出不了风。 总监乐呵呵地拿来相机拍照作证，然后拿出海绵，又检查了风门机构，问题解决。靠 就因为一块遗留的海绵 拆了全中控 别搞出异响啊 祈祷中ing。。。
然后又是一阵狂装，还好没有出现中控异响。另外那个气囊点火报警问题，总监拿了联机电脑来检测，故障码是U0140 与BCM通信失败 网络故障。 总监解释是因为我打火太快，气囊和主机的通信尚未完成造成的，让我下次点火慢点儿。 我觉得说得有一定道理，以后我注意点试试再看。
再次严重鄙视奇瑞厂家的组装线、鄙视那个信口胡说气囊报警理由的小工。奇瑞的口碑就是这样被你们糟蹋的。
看图吧，下面3张是第一次拆的图：
下面是第二次全拆的：
方向盘和其他杂碎
这个忘了那部分了
这就是整个内部前台的背面，图中最上面的部分就是平时和前挡风玻璃接触的地方
这是方向盘下面的转向柱 听说能溃缩 不过我没看到哪儿能溃缩。 反而在下面的活动节里找到了几根毛 坚决拔出。
这还是全部全台的背面 换个角度拍照
这是前控制面板的背面
驾驶位的脚部出风口 黄线和气囊有关
CD机部分的控制面板背面
方向盘和转向柱已经拆没了。 红色箭头指处 能分离 分离后就看到里头堵了一块海绵
大家可以看到上面夹了很厚的海绵 不过都翘起来了 难道A3发动机噪音大就是从这让露出的？
红色箭头处就是那团海绵。 可以看到黄色的隔音海绵很多地方都翘起来了 4S师傅说没法弄平，这可能就是A3发动机噪音到的根源吧？
拆车也有拆车的收获 方向盘更轻了 奇怪的是 5个档位都比以前还要滑顺 奇怪呢 又没有拆变速器
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