自己动手,丰衣足食——独自拆卸汽油泵总成并更换配件
话说公元2016年2月7日,年三十(二十九,没有三十,就当三十过了),这到年底了,放假的第二天,太阳公公照的俺们全身暖洋洋啊,吃过午饭闲来无事,就等着到老娘家吃年夜饭了,于是领着老婆孩子,牵着我家小狗香蕉,开着小悦,满大街溜达。突发奇想,反正高速免费,到临县安乡去逛逛呗,只有30公里,来回快得很。于是乎一溜烟到了安乡的香港街,那地方是个步行街,四下里瞧瞧,溜溜小狗,也挺惬意的。时间到了4点出头,该回家啦,打火后车子突然发抖,感觉歪歪斜斜的,类似车胎没气了不听使唤,赶紧靠边熄火,一瞧四条胎都正常啊,什么毛病?重新拧钥匙打火,转速表指针在500转上下摆动,然后突然熄火了,小悦这几年除了离合拨叉进水后出问题外,没有别的问题啊,怎么突然打火不着了呢?到安乡跑高速一路正常的啊,一时间心乱如麻,反复开关电门钥匙,还是打火不着。折腾了快20分钟,一时郁闷死了,干脆下来溜达,给兄弟打电话求援过来接人,这大过年的,除了娱乐场所,修理厂是没有指望的了。5点了,抱着最好再试一把的心情拧动了钥匙,没有听见熟悉的汽油泵嗯嗯嗯声音,嗯!!!!汽油泵的声音没有了?!!我车子在2013年国庆到花明楼刘主席故居、韶山毛主席故居瞻仰的时候,因为修路被石头磕扁了油箱,导致汽油泵总成更换过,本地要价850大洋,当时到北京群友老李那儿订原厂货要5天,时间上来不及,天天要用车呢,只好本地弄,一直心理祈望是个原厂件。好吧,小悦,就留你在安乡过大年三十了。
看过春晚,想来家里那个没有扔掉的坏原车汽油泵总成,应该只有一部分有问题吧,于是把东西找出来,试着拆解一次,说不定就是汽油泵烧坏了呢是吧,副厂件经不起折腾,原车的应该没事,比较那个时候才跑了一万多公里呢。又是一通折腾,都到凌晨2点多了,把零件一一装配回去,尽量不出问题吧。上午9点多起来,10点出发到车站做客班车到安乡,大年初一的,2倍车价,为了小悦,我忍了。再次见到小悦,都快12点了,可怜的,满身灰尘,夹杂着红色的碎纸屑,才给洗澡过的呢。
看过春晚,想来家里那个没有扔掉的坏原车汽油泵总成,应该只有一部分有问题吧,于是把东西找出来,试着拆解一次,说不定就是汽油泵烧坏了呢是吧,副厂件经不起折腾,原车的应该没事,比较那个时候才跑了一万多公里呢。又是一通折腾,都到凌晨2点多了,把零件一一装配回去,尽量不出问题吧。上午9点多起来,10点出发到车站做客班车到安乡,大年初一的,2倍车价,为了小悦,我忍了。再次见到小悦,都快12点了,可怜的,满身灰尘,夹杂着红色的碎纸屑,才给洗澡过的呢。

平复了一下心情,动手吧,以前买的工具套件这下子派上用场了据说是94件套,没有仔细数过

先拆后座吧,老规矩了,详细的拆装,可以参考我以前的帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-586-15761242-1.html
关于后座位的2个螺丝位置,说是左右2个座位靠背的中线,来个详细的
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-586-15761242-1.html
关于后座位的2个螺丝位置,说是左右2个座位靠背的中线,来个详细的

这个是右边的

竖线是靠背上的,正对着竖线那个孔就是座位的固定螺丝,这个是左边

下面的动手过程可以参考以前论坛车友的帖子,因为一个人弄,没有足够的精力来弄了
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-586-12105352-1.html#pvareaid=103364
在这儿学习了不少
后座拆下来后就是油箱盖了,得用力扳起来,反面又一圈橡胶密封圈,都已经融化变相了,连着一根线,是供电的,直接插在汽油泵总成的顶部,这个时候先不要急着拆,弄点儿水把露出来的位置洗一遍,很多灰尘的,弄干净了才好继续动手。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-586-12105352-1.html#pvareaid=103364
在这儿学习了不少
后座拆下来后就是油箱盖了,得用力扳起来,反面又一圈橡胶密封圈,都已经融化变相了,连着一根线,是供电的,直接插在汽油泵总成的顶部,这个时候先不要急着拆,弄点儿水把露出来的位置洗一遍,很多灰尘的,弄干净了才好继续动手。

把汽油泵总成提上来的时候,注意一个要慢,第二个是不要急着个总成提上来,转个小圈,有根竖着的半透明塑料管子朝下,里面会流很多汽油出来,别浪费了。还没有拆的样子。

做好准备,整个下来后,第一个要拆的就是汽油浮子了

小号的平口螺丝刀伺候,轻轻撬开顶部,往下拉就好

旁边的线扯下来就好,这个副厂的线就卡不住,原厂的那个塑料管子硬硬的,需要走下面插紧卡槽中

紧接着就要拆顶部的连接线一个是汽油泵的电源线,细一些的是汽油浮子的传感线

粗一点的是电源线,只有2根

还有跟连接到顶部的塑料管子,接头是3个挂钩,撬起来就好,三个90度的卡子

上部整体差不多拆下来了,这个是泄压阀吧
下面忘记了一件事,需要先把泄压阀拆下来,在把里面的汽油滤拆下来,走了一点弯路
下面忘记了一件事,需要先把泄压阀拆下来,在把里面的汽油滤拆下来,走了一点弯路

泄压阀下面的这跟管子旁边口子上奇葩的插着跟小木棍子,吓死宝宝了

赶紧取出来

补的图片,右边这个窟窿里面没有任何东西,原车的里面还有过滤网,这下子证实了我的担心,副厂货色,这个都能省了

再把上面的2个卡子拆开了,这样就能把汽油滤分离出来了,零碎的了

一边一个,需要用很大力气去撬,中间那个凸起应该是微波加热融化接口后留下来的痕迹

箍卡



泄压阀旁边的是汽油泵的电源线接头

装汽油滤的外壳,里面脏死了,木头屑不少

汽油泵的下部,够脏的了,照样有木头屑,树皮一样的东西

这个就是汽油滤了,原厂的要一百多一个,副厂的不到一百

汽油滤反过来,黑色的是个密封圈,注意下,汽油滤里面还有相当多的汽油,一次性的纸杯一杯总是有的

这个就是罪魁祸首汽油泵了,下面的滤网,没有时间弄清楚详细结构,就没有拆解了


汽油泵的顶部

电源接头脏兮兮的,已经氧化了

换下来的“残兵败将”了,顺便广告下,下面垫的报纸是《参考消息》,哈哈哈
安装过程就是个相反的过程,比较简单了,注意滤网、密封圈不要掉了才行哦
安装过程就是个相反的过程,比较简单了,注意滤网、密封圈不要掉了才行哦

差不多收工了,休息一下

拍个照吧

终于弄完了,开始有闲心看看周围了,在安乡的香港街哦

脏兮兮的尾箱盖

划了斜着的H

步行街,还有长鹰国?

哦,长鹰国际,嘿嘿

58339公里
准备回家了,打着火,记录下里程,以资纪念
后来一想,还是有点儿鲁莽了,万一不是汽油泵坏了呢?不过这个时间段也是没有办法的办法了。
大年初一,谨以此记。
准备回家了,打着火,记录下里程,以资纪念
后来一想,还是有点儿鲁莽了,万一不是汽油泵坏了呢?不过这个时间段也是没有办法的办法了。
大年初一,谨以此记。
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