哈弗H6车主有话说！车机卡顿！延迟！反应慢！界面老土何时升级

在写这篇文章诉求之前，我先表明我的身份，我既是创作者，也是一个已经开了7500公里哈弗h6车型23年国潮版的车主。并不是新闻媒体或者是其他人请来的枪手。其实，我并不是很在意这个车机ota升级这个东西，毕竟车就是拿来开的，但是最近我自己亲身体验，车机确实不好使，有卡顿，延迟，导航不好用，界面老气，也认同了ota是必须进行升级了，而且是迫在眉睫。

我关注长城是因为前几年哈弗h6卖的大火的时候认同了这个品牌，也成为了长城的粉丝，身边人一直认为长城的车不行，说白了就是国产车不行，但是我买车的时候很坚决，就认定了哈弗！成为车主的那天起，我就积极的推荐身边的人去买哈弗，因为这哈弗是真的不错。

我回想了一下自己这一年半使用车机很少，也总结了自己这一年半开车的感受。其他都挺好的，就是车机有点落后，你需要点好几下它才会有反应，自带的那个导航有时候会改变轨迹路线。后来我就不用车机自己带的导航，开始用手机去导航。车机对我来说除了看看电影，放放音乐再没什么用处了，说白了车机所搭载的功能我是没有完全的享受到。

我在写这个文章之前，我再去重新看了一下车机，高德地图导航版本是5.0.7，整个车机版本是1311，听那几个群里面说地图好像已经进行过了升级，但是我用过确实不怎么好用，而且整个车机有卡顿延迟的现象。车辆在启动开机过程中车机居然用了超过1分钟时间，开机界面一直是“HAVAL”。

我2024年去售后保养，问了4s店两次，我问这个车机最近有没有升级？因为我看到其他的车已经进行了两次升级，我在APP里面没有看到长城对h6进行任何升级，反而大狗，猛龙系列车型进行了好几次升级，售后告知我说没有接到厂家的需求，说对这个车进行升级，所以我实在是不理解你为什么对大狗，猛龙这些车连续进行升级两回？对哈弗h6区闻而不问，看看哈弗大狗还有猛龙的车，升级过后连界面都改变了。

作为车主我很清楚，国潮H6车型自21年上市以来就未曾FOTA升级过，而且不在ota升级名单里面，该车开售时中明确提出整车可FOTA升级，我在某之家和某车帝上可以看到哈弗H6配置里面有写着ota定期进行升级的一类项。事实上证明了目前公布的两次OTA升级计划中也未见国潮车型，每次都拿优先级当借口其他车型更新了又更新。

最近我们几个哈弗车主群开始进行投诉，包括从长城汽车APP，哈弗智家里面反映，包括某音直播间反映，不同途径去反映和投诉都出现了应付和删评论，删除文章的行为，这不是哈弗企业的担当！
甚至在某音直播间我可以看到某个截屏上面写着应付哈弗车主的话术，应对话术参考如下: 尊敬的用户，您好，非常感谢您对我们品牌和车型的关注， 关于您提到的OTA升级问题， 我们理解您的期待和关切，并希望给您一个满意的答复。此次升级主要每个车型都有其独特的硬件和软件配置，以及不同的市场需求和优先级等等……相信同为哈弗车主的您看完了是不是心里哇凉哇凉的？没想到还有人这么应付我们呢。

我对哈弗有了不同的看法，作为国货品牌，遇到问题我们要积极面对解决，而不是逃避。当初大家是怎么认识你的？还不是因为你的质量做的可以，如果不是因为h6堆销量，谁又认识你了？一个小小的车机升级不能做到？手机都比你们的车机好使。升级不了ota咱们更换车机进行升级可不可以？

事实上从前半年开始，之前没有进行过升级的车主们开始进行投诉了。针对于长城厂家多次无视老车主的诉求及权益，现国潮及枭龙，初恋，F7等车型车主已集中投诉，车主们普遍反映车机系统长期未升级，地图版本过低，用户体验较差，厂家宣称终身提供OTA服务，没有做出承诺，要求很简单，车机进行升级或者更换，做不到就不要承诺。

说了这么多，无非诉求就是更新升级车机，如果你觉得车机落后了无法升级。那就更换车机，然后再进行升级，那召回换个车机重新升级也是可以的嘛，车机是整个车的大脑，也是指挥中枢的存在。我希望厂家能够重视，别到最后上榜了才想起来整改，老粉这里就感谢哈弗了。