自己动手，解决蓄电池亏电问题！

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    21年12月2日喜提星越L四驱顶配，因用车行驶里程少驶，又启用了各种耗电功能，特别是启停功能，加上4G网络远程互联，造成蓄电池行驶中充电不足，从最初测量12.75Ⅴ到一个半月后到了11.53V，蓄电池明显出现亏电现象！
    为了延长蓄电池寿命，决定给它补电。从网上各种资料得知星越L启停蓄电池容量为700AH，车载发电机怠速时测得电压为13.91V，高速行驶时可能超过14V，蓄电池充电电流一般最大可为容量的十分之一（即70A）。决定购买大功率充电器，于是网上淘了一款400W的12V可充启停电池的充电器。
    22年1月19日拿到后立即给爱车蓄电池充电！先接上市电，充电器选择停＂启停＂，然后先夹上负极，再夹上正极，充电器即开始充电了！刚开始显示电流达到了17.6A，脉冲修复模式，过段时间自动转为恒流充电，恒压模式，浮充模式。充电电流逐级降低，确保不会充坏电池。由于亏电并不厉害，半小时已充到70％电量。
    根据自己用车情况，时常用万用表测测蓄电池电压，或者当启停等功能不能使用时，就要考虑蓄电池是否存在亏电情况了。及时用充电器补电，比用发动机补电要可靠和心中有数！
    为了爱车，大吉大利！

出行，自驾游。

使用一个半月，1000公里。

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