新凯旋的优点和不足

首先说下凯旋的优点：

动力和档位：总体感觉，凯旋这个车子大的方面都不错，发动机够劲，噪音不高；档位感觉不够清晰，尤其是2档，档位行程较长，1/2档换挡容易有顿挫感，3档以上非常平顺，感觉舒适型换挡的话，2000～2200换挡很平顺。悬挂略硬，不过过弯很好，侧倾很小。

空间：前排空间舒适，坐姿很高，尤其是高度空间绝对舒服。习惯开了这个车，坐什么M6，锐志都感觉坐在地板上开车一样。前档视野很大，有坐高临下的感觉，车头看不见，但习惯就好。后排宽度方向空间欠缺，其实整车不窄的，估计是为了安全车门太厚了。

方向盘：按键功能丰富，几乎涵盖所有操作，操作简便。

油耗：用到现在超过1万公里，综合油耗8.0，大大超出我的预计（原本买车前预计9.5以下就知足了），其中高速6000KM左右，特意试了一下巡航，真的很舒服，全身放松，而且绝对省油，定速90巡航，开了100KM，油耗6.0，比官方数字6.6还低，特别惊讶。

总体来说，这个车感觉很满意了，当时考虑FOCUS和凯旋，我本来倾向于福克斯，不过老婆喜欢雪铁龙，觉得凯旋的侧面线条非常完美，和奥迪有的一拼！

再说说不足之处，感觉凯旋的做工不够精细，细节方面的小毛病不少：

我的车雨挂有异响，刚买车就发现这个问题。

后视镜偏小，自己加装了变曲率蓝镜。

再有就是后视镜竟然不能完全折叠，不知道是出于什么因素的考虑。

点烟器设计位置不好，为了便于后排点烟所以设计在中后方，而且是竖直插拔，驾驶座不太方便使用。前排烟灰缸也太小太浅。

喇叭位置设计太不合理，好在我不大用喇叭的，呵呵。

左侧A柱设计不好，左转很影响驾驶员视线，左转一定要小心哦。