09款高功率版瑞虎1.6改1.8，谈谈心得体会吧（付使用体会）

前言：我的瑞虎购买于2010年，理论上应该是09款的。6年来一直勤勤恳恳，没有半路掉过链子。除了动力小，内饰简单之外，作为城市通勤车再适合不过了。虽然刚买的时候由于没米选择了1.6L，也知道有动力不足的后果。老早以前就知道1.6能改1.8，但是只是处于观望中，几次心动想换都被自己的理智说服了，再等等。今年40度高温，开车不开空调真的会热中暑，可是一开空调，虎子也真的会把自己肉死。。痛定思痛，今年下决心把虎子改成1.8，把它的潜力完全挖掘出来。
技术研究：几年前就看过论坛里面几个高人改1.8，有的甚至直接改2.0.所以对这方面的改造不排斥，也知道是可行并且行的通的。唯一纠结的地方就是既然改了，就像利润最大化。动力最大能提升多少。再一次改动的基础上最大限度的提升动力。那么是不是直接改2.0是符合我的要求的呢？接下来，就开始疯狂的搜论坛改2.0的帖子。一个一个的看，首先，如果要改2.0就必须镗缸，把原来的缸径扩大，然后换2.0的活塞连杆，在增加做工行程的同时增加活塞做工面积，通过这两点来提升做工效率，也就是提升动力。并且也联系好了能镗缸的机器（我们单位是销售数控机床的，都是给江淮厂配套生产汽车零部件的，所以在数控机床上加工这么一点小活实在容易，可为什么最后我还是改成1.8呢，我们后面说）。在联系淘宝卖家的时候咨询改2.0，卖家不建议改2.0.建议改成1.8.他的理由是改2.0的变数太大，先不说镗缸时候缸径能否控制在允许的误差范围内，就算误差很小，ECU控制的喷油量也不一定跟的上，意思就是要刷ECU。另外后期在使用过程中可能会遇到很多莫名其妙的问题。没有改1.8省心。另外我也对比过改1.8和改2.0分别能提升的动力，我的车是高功率板87.5KW的，所以前言里我也说了，一直怀疑我的车是09款的（09款的外形，10款的动力）。改1.8马力提升13，功率提升9.5，扭矩提升23.改2.0马力提升20，功率提升7.5，扭矩提升33.账面数据上看肯定改2.0好。可是就是卖家的一番冷水，还有修理厂师傅也劝我走稳定路线改1.8.最终促成了我改了1.8
改车：8号老婆孩子去泰国玩，把她们送走就把车送到修理店张师傅哪里。这里有必要提一下，这个张师傅年纪不大，可是修车很有一手，而且话也不多，闷头专心修车，周边开汽修店的老板有搞不定修不好的车都送张师傅这里修。前阵子我们单位一辆老款A4机油灯老是报警，去了很多修理厂都修不好，4S店也去了无数次，什么机油油压传感器，油位传感器，该换的全换了，钱也花了不少就是找不到原因，最后送张师傅哪里，很快判断出来是发动机大小瓦配合间隙问题，简单几下就解决问题。也就是这次修车经历我才开始和他熟悉，单位车都放心的交给他修。好了，废话不多说，省的说我是做广告的。说搞就搞，张师傅建议我先不慌在淘宝买配件，他先去汽配城看下有没有服务站货，如果有，价格和芜湖卖家的一样就从汽配城买，毕竟买的时候能看到东西。结果去汽配城看了找不到服务站货，都是芜湖生产的副厂件，他果断给我打电话让我从网上订货。货到以后就开始安装，昨天去店里看了下已近在安装活塞了，订货的时候顺便定了套正时，就一起换掉了，快6万公里了也该换了。
改装感受：车子10号晚上点火试车，让我11号过去拿。所以我暂时没有感受，等拿到车后补上吧。张师傅跟我调侃，改了以后就多了13匹马在拉我，让我放心（请问能用这个去衡量么）。由于没有全程跟随张师傅一起改车，就昨天去店里简单拍了几张照片。大家凑合看看吧。。光看我打这么多字，也知道我是铁杆了

车提回来快有一周时间了，正在测算油耗，第一箱油才跑了不到100公里，就上下班跑。实在是一箱油真的能跑大半个月。。。目前来看，动力提升还是明显的，尤其不开空调情况下，车子换挡不抖了，油门踩下去心里踏实多了。。开空调的话动力能和之前不开空调齐平或者略高。继续观察吧。。总之和以前改过的兄弟说的一样，谁改谁知道。。。强烈推荐改！！