奔驰宝马奥迪均使用伪劣降噪阻尼片，具强致癌致畸形！
央视每周质量报告：奔驰宝马奥迪均使用伪劣降噪阻尼片，为沥青制作！具强致癌致畸形作用！
阻尼片的作用是驾驶时降低车内噪音，国外规定阻尼片必须为高分子树脂材料制作。
而国产奔驰，宝马，奥迪为了节约成本，均违法使用剧毒的70号沥青制作阻尼片，每车用量约15公斤，面积约3.5平方米。
这些伪劣沥青制阻尼片均为无证经营的作坊生产。
据调查，使用环保的高分子树脂制作降噪阻尼片，与使用沥青制作，每车只能降低成本200多元人民币，但黑心的厂家为了区区200元，不惜损害消费者健康。
而使用伪劣沥青阻尼片，奔驰，宝马，奥迪三家车企，累计在“阻尼片”上节约成本近亿元。
经相关权威检测机构进行检测：在太阳晒后，这些紧附在汽车钢板内侧的“阻尼片”会散发出甲醛，苯，TOVC等强烈致癌物。超出国家空气质量标准30多倍！
这些气体对胎儿具有强烈致畸形作用，已经导致部分消费者新生儿先天畸形。
而接受调查的日本品牌汽车，除高档车使用高分子树脂制作阻尼片外，其他中低档汽车车身钢板内侧均不使用阻尼片，因此没有车内致癌物。
阻尼片的作用是驾驶时降低车内噪音，国外规定阻尼片必须为高分子树脂材料制作。
而国产奔驰，宝马，奥迪为了节约成本，均违法使用剧毒的70号沥青制作阻尼片，每车用量约15公斤，面积约3.5平方米。
这些伪劣沥青制阻尼片均为无证经营的作坊生产。
据调查，使用环保的高分子树脂制作降噪阻尼片，与使用沥青制作，每车只能降低成本200多元人民币，但黑心的厂家为了区区200元，不惜损害消费者健康。
而使用伪劣沥青阻尼片，奔驰，宝马，奥迪三家车企，累计在“阻尼片”上节约成本近亿元。
经相关权威检测机构进行检测：在太阳晒后，这些紧附在汽车钢板内侧的“阻尼片”会散发出甲醛，苯，TOVC等强烈致癌物。超出国家空气质量标准30多倍！
这些气体对胎儿具有强烈致畸形作用，已经导致部分消费者新生儿先天畸形。
而接受调查的日本品牌汽车，除高档车使用高分子树脂制作阻尼片外，其他中低档汽车车身钢板内侧均不使用阻尼片，因此没有车内致癌物。
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