帕萨特动力强，手感强，印象好

这些配置在使用的时候呈现率都是比较不错的，彼此之间搭配着用更加的灵活，有一定的默契度。

每个人选择一辆车子的标准和目的都是不一样的，我主要是因为它的价格比较符合我的预期，而且我买车第一想法就是全款拿下，不用后期按时按点的去还车贷，现在这辆车子就比较符合我的计划，拿下来之后还没有造成任何的经济压力。

买这辆车是听从了家人的意见，选择了一辆比较经典、百搭一点的，而且这个品牌知名度也比较高，我们当时是先看中的品牌，然后再去挑的，能看的出来这辆车将这个品牌的设计风格展现的也是比较明显的，能够有明确的标识，开车出去的时候也能收获一定的回头率，不过在很早之前我就已经注意到这个品牌车了，其他的系列也都有看过，我觉得它们共同的一个毛病就是过于的家族式设计，看起来没有什么个人的创新感，如果不考虑其他人的意见完全按照个人的追求去选择的话，我可能会选择更加犀利、个性一点的设计。

车子的内饰的精致主要是体现在了做工方面，不论是一些表面上的还是一些细节，我觉得在观看以及触碰的时候都是很好的，触摸的时候没有明显的层次感，而且方向盘在频繁摩擦的过程中手感也是比较细腻的，滑溜溜的，后期都不需要自己去买方向盘套，原本的材质就已经不错了。

只要是在市区里面用车，踩油门的时候踩的力量也比较重，而且也会应对一些紧急的状况需要我们紧急刹车，本来寻思着一辆新车这样频繁的折腾，可能对油耗不太好，但现在看来它整体油耗情况还挺可观的，正在以不错的步伐不断的往下走，这种趋势可是越来越好了。

驾驶的时候它的动力是挺可观的，没有想到一脚油门踩下去它的动力可以这么迅速的就带动起来，而且不仅可以带动车子，还可以带动我们个人的身体，我一个老司机也是被它的动力彻彻底底的征服了，我觉得这个发动机搭载的应该是比较先进的，否则这个手感也不会这么的强悍。

空间就要分成不同的角度去衡量了，而且随着使用状况的不同对空间的感知也是不一样的，首先在日常乘坐的时候，我觉得它的空间是比较合适的，前面的座椅也是独立的，调整的时候还很方便，所以伸缩的时候就不会有明显的拘束感，在后面的时候，虽然我个子比较高，但是拘束感也并不会很明显，长时间坐了身体疲乏了也是可以做正常的伸展的。

从买车一直到现在用车，这么长时间过去了，只是觉得这个外观看起来还是家族式、偏传统一点的设计风格，我觉得在它身上是少了一些创新感的，如果能够更加个性和创新、大胆一些，会更容易被注意到。

最满意的也是最被征服的点，就是这辆车子的动力，首先起步劲是特别强的，并且踩油门的时候动力反应程度还非常的迅速，也一致让我觉得它的发动机是比较好的，手感一步到位。