摈弃狭隘观念，让我认清了拥有过的几辆车（附途观L提车作业）

10年大学毕业，家里考虑给我置备一台车方便上下班用。既然是我的第一辆车，可不得好好做做攻略！各种找10左右的车的资料进行对比，也是那会儿第一次接触到了汽车之家，汽车参数是真的全！当时选车的标准是皮实、好用、维修保养便宜，我自己查了一下看中的是标志408。那会儿的标志车还是挺火的吧，这代也算出了名的皮实耐用好保养的典范了。（老实说当初还挺嫌弃大众车的，年轻人嘛，驾校是大众车，出来街上最多的又是大众车，亲戚也好多大众车，就特烦！）网上选车结束了么，下一步自然就得跑4S去看实车咯。家里人陪着去咱这里的4s一条街，但准备要去标志店时候，亲戚过来给建议了，说为何不去荣威店瞅瞅？那车多好看！几番劝说下，我能说啥，钱又不在我手里，去就去呗...然后...就在荣威那儿把荣威550 2010年1.8世博超值版手动挡的给定下了（第一辆车从手动挡开始，以后上自动挡后再开手动挡也不怕...当然价格也还便宜那么一丢丢）。实话说这车吧，质量还行，皮糙肉厚的（就字面意思...），开了4年，4年开始才出各类电气元件类的问题，当年以为外国品牌其实就一上汽买下的国产品牌...这车手操略不舒服...另外当年严格按4S的3000公里一保养，这保费那是真的有点贵了......（找了一下就附上一张论坛里发过的唯一的遗照吧）

荣威550开了4年，路上车辆一天多过一天，左脚越来越吃不消这拥堵的路口，再加上小问题开始增多，于是考虑换车...2014年的车展定了2013款斯巴鲁森林人2.5i自动豪华版....也依旧是先网上选好备选车再进店看实车...只不过当时选车的原则有了变化，因为那年有了第一个孩子，想选空间大点的车，就在SUV里面选。当时跑去车展，直接找各种SUV，直接钻进后排座感受大小，结果那年的SUV后排空间大的真心不多，自我筛选出的也就森林人了（其实那会儿知道途观的后排还行的，但是不喜欢那时候的途观车内车外的设计风格，以及当时大众被诟病的沥止震板异味问题，选择了PASS）。那么既然选森了，也就没必要试车了，直接定就完事儿了...（附上一张一直到见证家里二宝出生的大森的遗照...）

车是好车，动力可以，通过性不错，操控在这种高离地间隙的车型算很棒的了。优点明显，缺点也相当明显，它不是传统意义上的省心日系车典范，小问题其实也不少，维修也不方便，好多师傅就不会修这车，看着师傅在那摸索修还挺糟心的...6年多开下来了，再加上21年那会芯片短缺，原材料涨价的消息，萌生了换车的念头。一个换车导火索是，没啥征兆，大雨天的，快到家的马路对面的培训班门口，老婆领着孩子去培训班办点点儿事儿出来，结果车子趴窝发动不起来了，电瓶亏电废了要换...，好么一家四口就在大雨天车里等换电瓶的师傅赶来...

该是主角上场了。老婆的意思是，这次还是空间大点的车，但~~~~~是~~~~~~不要再选小众了，经常看我跑修理厂她也嫌烦...比如大众就很好呀，不要日本品牌了...什么别克，总没大众靠谱吧....好么，圣旨已下达，我就奉旨在大众里选就完事儿了...途昂，我还挺喜欢的（我就喜欢大车...）但是碍于小区老旧些，停车不方便，家人建议pass。然后我网上看了一下探岳，老实说外观设计我觉得一般般，内饰设计我挺不喜欢那个小档把的...（对，就这小档把让我放弃建议去看探岳的）。那么也不用选了，象征性的试车试一下途观L，选个配置下定就完事儿了。当时给了建议330越享或旗舰，我就觉得不能忍有一颗卤素灯的车，直接旗舰全LED车灯省去后续麻烦多好，事实后来用车我也挺满意当时决定的。然后颜色选择了黑色，因为黑色是用的金属漆，这点挺关键的吧我觉得。选了个提车日子，6月1日！

以前森林人的用车经验，这次的车子，没给上座套，上了仪表台遮光垫，后面用积分换购了原厂行车记录仪，自己动手安装上去了。
关于这车，开了一年下来，给我的感觉就是稳，非常的稳，过弯变道，稳！高速，稳！虽然疫情期间用车也挺少的，基本也就市区短途用车了，一年下来也才5/6千公里...虽然是2.0T330低功率的，动力其实也非常充沛（在颗补通畅的情况下）。

其实开始我也挺担心颗补问题的，但用下来感觉也还好。有点点堵了的表现就是油门反应没那么灵光，动力响应没那么积极了，那么还能咋样，就是在告诉你，是时候该激进驾驶了，挑选没那么堵车的路霍霍，下次开车就又通畅了！解决！哈哈哈哈！至于表显油耗，我已经没那么在意了，没啥参考价值对于这车...

现在对大众其实还挺改观的了，车没有一辆完全差车，别听人说这那不好就否定一辆车。适合自己、自家（这是关键）当下用车环境的，才是最重要的。别给原本已经焦头烂额的家庭生活造成更多麻烦，就好了。