换了个档把头

车到五年，居然有一天发现这个档把头的包胶会裂开，而且手一剥，都碎成渣渣。实在是那么多年来第一次发现还有这种彩蛋让人开眼。

于是网上翻了半天，感觉还是从长安自家里找比较好，起码那个档杆孔应当是差不多的。但是欧力威这玩艺1.4排量的档把网上几乎就是不存在的，可见销量不足以撑配件商和厂家对这个感兴趣。不过考虑到有些希奇古怪的东西跟逸动能套上，比如说从前刹车开关网上还比较难淘的时候就居然按车友的指引找到了一个外观的逸动刹车开关，完美配套并且现在还功能完好。不过这个有两种，一种便宜点的老款一种稍改的后期款，因为是先买再拆皮套，所以没有仔细对比原车档把结构，所以买的老款其实孔深稍欠一点，完美的配套应当是后期逸动17款式的。有兴趣更换的车主可以去某宝上看一下就知道了，后期款式的下面长一点，而且还带有跟欧力威一样的固定螺孔。早期款这个螺孔是没有的，而且孔深也不够，所以得用12的钻头再修理一下插孔，顺便再打深了约近二公分，顺便用小钻头把小固定孔也钻出来方便固定。当然怕打不正固定孔的车主也可以少少用玻璃胶之类的粘点固定，如果多了以后取不下来那你们就自己割吧，不过如果这新的都还用坏，那车子也差不多该退休了。   最后再象换皮套那般的流程固定好皮套位置，预装挂档看皮套长度够不够，调整完毕束紧固定皮套扎带，按好卡座，完成。