日常聊车，谈谈小五的高速驾驶感受

高速行车首先要有足够的动力输出才能做到在紧急时刻的急加速小五有着一颗2.0T的涡轮增压发动机可以提供197马力的动力和355NM的扭力，油门只要轻轻踩下去就可以给你一个很好的回馈，当你大力踩下油门的时候整车的推背感就比较明显了，而在120公里的时速上小五的发动机转速不会超过两千转，而需要超车的时候只要稍微给点油就可以自动的把档位降下来，来提供高动力和扭力来完成提速和超车，还有一点要说的是小五的方向盘有三种力度调节不过当在车速过高的时候不管你选择那个力度方向盘都会变得很沉稳，让你在高速行驶的时候对车辆的操控更加自如。而小五还有几种实用的功能那就是ACC自适应巡航定速可以让你时刻的与前车保持安全距离的情况下来达到跟车行驶的效果，而盲区监测和并线辅助功能让你在超车前或者变道的时候来用灯光闪烁的方式提醒你后方是否有车辆。对你在高速路行驶上提供了安全保障，高速行车往往让人接受不了的就是风燥和胎噪，而小五的整车NVH控制的非常不错，车内人员在限定时速下几乎听不到外界的噪音，这点让我非常满意，而标配的米其林轮胎让小五的舒适性更进一步的提升。小五的油耗一直保持在10个以内，也不清楚其他人是咋么开的那么高的。

家族式的中网设计加上LED远近光一体大灯让小五在正面看着更犀利

235-55-19的宽大轮胎能给小五带来不错的抓地力的同时还有很好的舒适性。

哈尔滨的地标性建筑之一哈尔滨音乐厅

真四出的排气是在太够用了。

侧身的线条也完美的符合空气动力学的要求

配置丰富的多媒体车载娱乐系统。

超高清的流媒体后视镜可以带来比普通后视镜更广的可视效果，

这个季节天幕才排上了真正的用场，

分区空调满足对温度有着不同要求的认

***式出风口让小五在内部上也有一定的运动气息

VV5是在这个价格中不二的选择