17款1.4T指南者，两年，换电瓶和换档机构总成

18年5月买的17款1.4T指南者，行驶里程2.5万公里。使用过程中没大毛病，但小毛病一直不断。先是方向盘转向时异响，有喀喀的声音，后来去4S店检查，说转向机的问题，加了润滑油就好了。再就是有三次左右，偶尔会显示“变速箱故障，请维修”的提示，因不影响使用就没太注意；之后出现深踩刹车，挡杆会有很明显的“嗒嗒”的声音，去4S店检修，说正常。直到今年6月份，出现打不了火的情况，后来报了保险搭电启动，去4S店检查，说电瓶坏了，要求换电瓶，但费用自担。问4S店维修工，说新车电瓶正常情况下3年没问题，我这个有点快，检测有没有其他漏电的情况，检测后没问题，就是电瓶寿命差不多了，要换了。说电厂家原装电瓶，1080元，但电瓶拿出来，包装都是拆开的，上面还沾满了灰，后来要求换，后来拿来的都差不多，说是仓库的都是这样的（在此严重质疑）。在装上电瓶后电脑复位检测，出现变速箱故障码，经检查说变速箱档位传感器故障，需要更换，在质保期范围，由厂家承担。前两天打电话来说厂家到货，要求尽快去更换。昨天去更换时，更换了换档机构总成，就是把整个换档的拆了，重新装回去了一个。后来问修理工，说这传感器这么容易坏吗，这款车修的多不多，他说不好说，你运气不好遇上了。看了报价单，换档总成1800左右，不过由厂家承担。前面说了这么多，就是一直有一个担忧，用这车虽说大毛病没有，但小毛病一直不断，担心质保期3年过了，再出现其他问题，就比较糟心。虽然都不是什么大问题，但是小问题，时不时往4S店跑，都很烦，花费太多时间和精力，不顺心。