马自达发动机故障灯亮了?很多都是这样,找出问题根本才是主要
这几天看昂克塞拉论坛发动机故障灯亮的帖子真是感悟颇多啊,基本都是被喷的面目全非的,其实我觉得这事就应该理性对待,谁都不想自己的车子出问题,我在汽车之家的论坛搜了一下,故障灯亮了的问题还真不少,不止马自达,各种车型基本都出现过这样的问题,理性一点问题很好解决,当然估计带节奏的车黑大家自行无视就好,拿个没有任何认证的小号就来各种黑,基本都是第一帖或者几帖都是各种黑的内容,我们车主不是傻子,这种黑子还是能分辨出来的,不要再这做无用功了,当然我也来说下发动机故障灯亮了都是那些问题,怎样解决等,废话不多说下面开始。
1、火花塞积炭
市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使汽车火花塞很容易产生积碳,火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增等不正常现象,发动机故障灯也会随之亮起,解决办法更换火花塞即可
2、汽油品质差,不达标
估计大部分车主都有这个经历,车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起发动机故障灯,这一般是因为在不规范的加油站加质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响行车安全,但会对发动机造成危害,解决办法清洗发动机喷油嘴,去正规加油站加油。
3、氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。而实际上,氧传感器是一个相当耐用的部件,只要燃油质量过关,它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮,不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
1、火花塞积炭
市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使汽车火花塞很容易产生积碳,火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增等不正常现象,发动机故障灯也会随之亮起,解决办法更换火花塞即可
2、汽油品质差,不达标
估计大部分车主都有这个经历,车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起发动机故障灯,这一般是因为在不规范的加油站加质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响行车安全,但会对发动机造成危害,解决办法清洗发动机喷油嘴,去正规加油站加油。
3、氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。而实际上,氧传感器是一个相当耐用的部件,只要燃油质量过关,它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮,不妨查看一下氧传感器插头是否松动。



故障灯亮这事不止是马自达一家,好多车型出现了这个问题,不要做惊弓之鸟,出点啥问题就慌了,找出问题的根本再去解决才是正理,不要让车黑们带乱了节奏,最后伤到自己就不好了。其实这问题从开始就能避免的,我两台车都是马自达的,一个是17款1.5的小昂,一个是18款2.0自动两驱的cx4,从买车到现在一直加的正规加油站95号的油,虽然说能加92的,但国内汽油这个质量就算是正规的加油站也很难让人放心,索性直接95的还能开的安心点


我两台车目前都已经跑了两万多了,一个是我媳妇开,一个是我开,故障灯一次都没亮过,所以我觉得除了问题先从自己身上找问题,确定自己做的没啥错的地方再去找别的问题,千万不要贪图小便宜去私人的加油站去加油,到最后钱没省下多少还把自己坑了,那就哑巴吃黄连了。
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