锐界入手简单说说感受
从最初买紧凑级运动家轿的初衷，到最后怒提7座四驱的中型SUV--锐界，现在我想想整个过程都觉得有点不可思议。多亏了媳妇的一句话，才有了这么个情况。
打一开始我们就是想买款偏运动的家用轿车，大众CC、阿特兹、高尔夫，这些跑了不下四五家店，一直都觉得缺少点什么心里迟迟下不了决定。媳妇说那就看看SUV吧，空间大不说而且适应性强，出门自驾游啥的也方便。一句话点醒梦中人，就这样我在这条寻找SUV的路上越走越远了。国产不考虑，日韩系不入眼，昂科威是5座有点小遗憾，探界者有四驱不过品牌度不高，途观四平八稳就是不喜欢……我就是这样一个挑剔稍微还带点强迫症的人，好在再往上我也没看了。为啥？预算不够了呗！
打一开始我们就是想买款偏运动的家用轿车，大众CC、阿特兹、高尔夫，这些跑了不下四五家店，一直都觉得缺少点什么心里迟迟下不了决定。媳妇说那就看看SUV吧，空间大不说而且适应性强，出门自驾游啥的也方便。一句话点醒梦中人，就这样我在这条寻找SUV的路上越走越远了。国产不考虑，日韩系不入眼，昂科威是5座有点小遗憾，探界者有四驱不过品牌度不高，途观四平八稳就是不喜欢……我就是这样一个挑剔稍微还带点强迫症的人，好在再往上我也没看了。为啥？预算不够了呗！
锐界的车身尺寸算大的，长宽高、轴距比起汉兰达都略微多出一些。内部空间也不错，特别是横向空间。第二排坐三个人轻轻松松，如果个子不太大的话第三排还可以坐两个人跑跑短途。我认为要买就买7座，来客人或者带朋友都很方便，就算平时用不上后排放倒就是了，换成更大空间装装行李也不错。而且我们既然有自驾的需求，那四驱就不可少了，在野外过交叉轴或者进坑脱困之类的不在话下。
我曾经想过2.0T车型，但是发现2.0T发动机如果是在一款轿车上也许还有很好的动力性，但是这个2吨的庞然大物应该有更大的驱动力。四驱版2.7T发动机我觉得比2.0T发动机来的更直接，双涡轮增压减小了涡轮迟滞的现象，开过几次我对它超大的功率和扭矩印象非常深刻。我就是在这样的思维下一步步入了“坑”。
我提车后很长一段时间都在和这台锐界进行磨合。以前接触过，开过的都是一些轿车，开锐界就不适应了，它需要更大的转向幅度。请教了几个朋友他们说越野属性越明显这种情况就越普遍，这是正常的,适应就行了。
锐界开起来更沉稳、视野更开阔，有种移动城堡的感觉。在过减速带的时候悬架支撑比较到位没有太多的震动，大部分的路面冲击被过滤掉，两个字形容：扎实！如果锐界的悬架做的也很好，很多路面都不感觉不到抖，这也是我轿车开得多的各种路感反馈感受到的。
大空间怎么看怎么喜欢，一家对它的空间很满意。7座的优势就是一个都不会少，比起5座多出了装载上的优势，平时用不上的时候后排二三排有放倒功能，可以灵活变化。
反正就这样我选择了锐界，目前用起来还是顺手。主要在市区跑，对于油耗的多少，没有具体算过，我觉得能接受就行，拉完高速等磨合期过了再看。锐界是一款挺棒的车，动力、空间、操控上的变现比较均衡，不托也不黑，还行！
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