热 一个普通奥迪车主五万公里用车及机油体验分享

今天发现我家的奥迪A4L已经跑了五万公里，于是我决定去店里做个小保养，更换了我心仪已久的2024全新升级的壳牌喜力机油。据论坛车友分享，全新升级的壳牌喜力超凡家族除了清洁力更强外，在复杂的盘山公路上行驶，发动机依旧保持持久强劲动力，而且在整个动力响应过程中，都保持着沉稳线性，噪音和震动也有所减小。对喜欢旅行的我来说，这不正是我的梦中情油吗，当时立马就种草了。

话不多说，先上图，我选的是壳牌极净超凡喜力机油0W-20，有点遗憾的是包装还是用的老包装。经过论坛车友一番科普，我对它非凡的实力稍微有了那么一丢丢了解，2024新升级的壳牌机油，采用壳牌独家PurePlus天然气制油技术，纯净度高达99.5%，适用国六b及以下车型的全新标准，并新增宝马、奔驰等高端品牌的OEM原厂认证。虽然我不懂技术，但听起来就很牛，这我不得亲身体验下~

说实话，在被论坛车友种草壳牌喜力之前，我一直都在用嘉实多机油，开起来起步轻快，油耗也很低，但是中途再加速发动机噪音大，而且我平常开车喜欢踩得比较狠一点，所以感觉欠缺了几分驾驶乐趣。换完壳牌喜力之后，我感觉车子噪音下来了一点，只是一点，不是特别明显，起步差别不大，高速相对来说脚感润一点，再加速油门生涩感降低了，我感觉我的奥迪A4L更加好开了，动力攀升更加迅猛与积极，驾驶乐趣直接拉满。

对了，我还要给壳牌喜力的低温流动性大大点个赞。现在不是天气冷吗，尤其早上准备上班的时候，机油和车里的各种油液经过一晚上的静置，这时机油对发动机的保护和流动性就显得非常重要了。原来在用嘉实多的时候，早上出门前都要先打火静置1分钟，然后慢慢开出小区，在路上开一会才正常踩大脚油门，我这么做是为了让机油更好的分布到发动机各处从而达到正常的驾驶感受和保护效果。但是换完这款喜力后，感觉车辆进入到正常工作状态更早了，发动机运转更加顺畅，可见它在低温下的流动性是相当不错的。

最后再补充一点，如果你和我一样市区上班路上堵，一脚油门一脚刹车油耗高，也可以考虑这款壳牌喜力机油。因为我发现用了这款新机油后，在相同的路况和驾驶方式下，油耗略微降低了0.4百公里每升吧。