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热门 没有最好，只有更好---------米家两代行车记录仪对比测评
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前言
车友们外出旅行时，看到美丽的风景又不能及时停车记录，是不是有些遗憾，或者在用车过程中，特别是在车辆正面发生事故时，明明自己无过错，但对方却一直不承认而又拿不出有力证明而感到恼怒，抑或是遇到某些不文明的场景需要及时站出来指证时，拿出有力旁证而感到无助那？
现在好了，随着科技的发展，行车记录仪应运而生，如果你的车辆安装一款行车记录仪，那么刚才所说尴尬、遗憾与恼怒全都是浮云了，行车记录仪又名防碰瓷神器，估计屏幕前的车友没有不了解的。
现在好了，随着科技的发展，行车记录仪应运而生，如果你的车辆安装一款行车记录仪，那么刚才所说尴尬、遗憾与恼怒全都是浮云了，行车记录仪又名防碰瓷神器，估计屏幕前的车友没有不了解的。
一部分：行车记录仪的重要性
一防碰瓷，就像舞台上的小品或影视剧里面经典镜头一样，如果遇到碰瓷的，行车记录仪就可以让这些“碰瓷党”原形毕露，只要有证据在手，必能打掉他们嚣张的气焰。
二讲证据，记录仪的拍摄内容都可以做为司法程序上的有力证据，惩罚坏人的同时，也可以保护自己。
三快理赔，有了记录仪的内容，不用担心理赔被拒，反而会提高理赔速度。
四 严律己，行车记录仪同时监控了我们自己，并时刻提醒着大家遵守交通规则，爱护自己和他人的生命，开车决不能马虎。
五录生活，日常我们精心动魄的冒险历程，我们自驾游时沿途美丽的风景，都会被记录仪一一的拍摄下来，证明我们的勇敢，分享我们的喜悦，同时还可以拍摄家庭DV等。
二讲证据，记录仪的拍摄内容都可以做为司法程序上的有力证据，惩罚坏人的同时，也可以保护自己。
三快理赔，有了记录仪的内容，不用担心理赔被拒，反而会提高理赔速度。
四 严律己，行车记录仪同时监控了我们自己，并时刻提醒着大家遵守交通规则，爱护自己和他人的生命，开车决不能马虎。
五录生活，日常我们精心动魄的冒险历程，我们自驾游时沿途美丽的风景，都会被记录仪一一的拍摄下来，证明我们的勇敢，分享我们的喜悦，同时还可以拍摄家庭DV等。
二部分：如何选购行车记录仪
行车记录仪的作用给大家简单介绍了一下，那么如何选则一款适合自己的行车记录仪那？
我手里正好有两款小米的行车记录仪分别是米家行车记录仪MJXCJLY01BY（以下简称一代）和小米记录仪2标准款XMMJJLY03YS（以下简称二代），我将从外观、安装、调试、录像效果、辅助功能等几个方面进行比对测试，按照每个方面满分5分计算，根据情况酌情减分，以最终得分高者为推荐产品，车友们在选购类似产品时也可以从这几个方面入手，根据个人喜好选择此类产品。
1.行车记录仪的外观
评测一个产品的好坏，往往外观会占很大比重，例如颜色、形状等等，往往最先进入人们的视线，同时左右人们的思想。
我手里这两款行车记录仪均为灰色，属于大众色，比较普通，形状也较为单一，均为相机形状，属于常规形状，同时具有突出的镜头进行图像采集和一块屏幕可以时时回放录像。
在外观和现状上不相上下，可以说评分秋色，但是都不能称之为惊艳，因此，一代与二代各给4分。
我手里正好有两款小米的行车记录仪分别是米家行车记录仪MJXCJLY01BY（以下简称一代）和小米记录仪2标准款XMMJJLY03YS（以下简称二代），我将从外观、安装、调试、录像效果、辅助功能等几个方面进行比对测试，按照每个方面满分5分计算，根据情况酌情减分，以最终得分高者为推荐产品，车友们在选购类似产品时也可以从这几个方面入手，根据个人喜好选择此类产品。
1.行车记录仪的外观
评测一个产品的好坏，往往外观会占很大比重，例如颜色、形状等等，往往最先进入人们的视线，同时左右人们的思想。
我手里这两款行车记录仪均为灰色，属于大众色，比较普通，形状也较为单一，均为相机形状，属于常规形状，同时具有突出的镜头进行图像采集和一块屏幕可以时时回放录像。
在外观和现状上不相上下，可以说评分秋色，但是都不能称之为惊艳，因此，一代与二代各给4分。
既然是比对测评，两款米家行车记录仪同时登场
存储卡都是侧面安装，且为外置型，一代最大读取存储器容量为64G二代最大读取存储器容量为32G.
行车记录仪颜色一致，均为灰色，顶部有明显不同，一代电源、开关安装卡扣均在顶部，二代为安装用双面帖位置。二代摄像头可以无极扭动，设计比较新颖。
屏幕上，一代屏幕为TFT液晶显示屏。3.0寸，分辨率1920*1080P，二代IPS屏，2.0寸，分辨率分辨率1920*1080P
一代镜头为CMOS镜头, 镜头结构6玻镜头, 镜头光圈F1.8, 拍摄角度160°，二代镜头光圈F2.0, 拍摄角度130°
2.行车记录仪的安装
选择一款行车记录仪的另一个方面就是安装是否简单容易，此次评测的两款行车记录仪安装方式有很大区别，一代采用真空吸盘+万向节+卡扣形式安装，二代采用静电贴+双面胶的形式，个人认为一代安装方式远远强于二代的安装方式，首先记录仪可以多次重复安装到不同的车辆上，另外录像角度可以随时调整。至于二代的安装方式不仅不能多次重复安装，另外角度调整也不是很方便，虽然镜头角度可调，但是不如万向节调整顺手。另外安装时，一代明显要比二代容易安装。
因此，安装这一环节一代明显胜出，给一代打个5分，二代打个4分。
选择一款行车记录仪的另一个方面就是安装是否简单容易，此次评测的两款行车记录仪安装方式有很大区别，一代采用真空吸盘+万向节+卡扣形式安装，二代采用静电贴+双面胶的形式，个人认为一代安装方式远远强于二代的安装方式，首先记录仪可以多次重复安装到不同的车辆上，另外录像角度可以随时调整。至于二代的安装方式不仅不能多次重复安装，另外角度调整也不是很方便，虽然镜头角度可调，但是不如万向节调整顺手。另外安装时，一代明显要比二代容易安装。
因此，安装这一环节一代明显胜出，给一代打个5分，二代打个4分。
顶部卡槽，配合安安装支架，可以将记录仪安在前挡风玻璃上。
安装固定用万向支架，虽然看上去复杂，实际很简单。
支架安装完毕，效果如图，真空吸盘，可以重复利用。
安装在前挡风玻璃后的效果，镜头角度可以根据需要自由调节。
二代更是简单揭掉行车记录仪顶部双面帖保护纸。
准备静电贴，尽量保持粘合面的干净。
将静电贴虚线对准记录顶部粘好后，准备安装。
揭掉静电保护膜，保持贴纸面的干净。
将静电贴按压在前档风玻璃上，挤掉空气，安装后的效果。
电源线安装需要双手操作，延车门导线槽进行布置，无差别，这里不再,演示。（副驾驶人员拍摄，逆光，效果较差）
3.行车记录仪的调试与设置
此两款行车记录仪的调试功能均可以采用手动在记录仪调节，或者通过手机米家APP进行记录仪的设置，很简单，很方便，一代记录仪具有夜视功能，重力感应，循环录影，二代具有智能语音声控，3D降噪夜视，停车监控，夜视加强，自动循环录像等功能。
此两款行车记录仪的调试功能均可以采用手动在记录仪调节，或者通过手机米家APP进行记录仪的设置，很简单，很方便，一代记录仪具有夜视功能，重力感应，循环录影，二代具有智能语音声控，3D降噪夜视，停车监控，夜视加强，自动循环录像等功能。
一代开机时，会有简单操作和使用说明，简单明了。
对行车记录仪的状态说明以及解决办法、
全了解过后进入正常的调试步骤。
开闭WIFI，更容易导出视频，设置记录仪参数及功能。
对新插入的存储卡进行格式化，以便更好的保存录像资料。
为设置时间同步，记录仪时间总是从18年开始啊。
二带记录仪屏幕较小，进入设置后分为视频设置、系统设置以及格式化。
二代记录仪直接进入设置界面，由于按钮在下方，并不是很顺手。
系统设置还包括语音、扬声器以及开机铃声等。
系统设置还包括WIFI,及热点开启等。
视频设置比较全面能够对录制时长进行控制选择，很人性化。
同样支持手动对存储卡进行格式化。
另外，两个行车记露仪均支持手机APP进行设置和图像导出，非常不错。
左侧为一代，进入设置画面稍显凌乱，右上角三个点为记录仪设置进入口，右侧为二代行车记录仪进入界面，画面简洁，记录仪设置键位置相同。
这个画面最能显示两代记录仪通过APP设置的区别，左侧为一代，可设置相仅为3项，右侧为二代，为11项，那个更好一目了然。
二代存储资料将文件按类存储，并且停车后自动关机时间可调。
二代记录仪语音控制、每段视频时长均可通过app控制，一代没有此功能。
通过对两代记录仪的调试及app的设置展示，我觉得，二代记录仪的实体按钮几乎就是摆设，可以忽略，同时一代的记录仪实体键设置的比较合理，但是在手机APP设置方面，二代明显强于一代。
因此，调试与设置这一环节二代明显胜出，给一代打个3分，二代打个5分。
因此，调试与设置这一环节二代明显胜出，给一代打个3分，二代打个5分。
4.行车记录仪的录像效果
至于录像效果，我们主要选择白天行驶与静止状态下，夜晚有路灯运行与静止状态，夜晚无路灯运行状态等五种场景下进行图像截屏的比较，尽量选择同一时间，同一地点，同一画面进行比较。
只有这样才能够真实反应行车记录仪的录像效果，同时大家也可以在片头的视频立看下同等场景下那个记录仪效果更好。
至于录像效果，我们主要选择白天行驶与静止状态下，夜晚有路灯运行与静止状态，夜晚无路灯运行状态等五种场景下进行图像截屏的比较，尽量选择同一时间，同一地点，同一画面进行比较。
只有这样才能够真实反应行车记录仪的录像效果，同时大家也可以在片头的视频立看下同等场景下那个记录仪效果更好。
18点04分23秒，视线良好情况下，车辆静止状态下，上图为一代记录仪，下图为二代记录仪，截图显示二代比一代在车牌照，路面状况等方面更为清楚一些。
18点07分23秒，视线良好情况下，车辆行驶中状态下，上图为一代记录仪，下图为二代记录仪，截图显示二代比一代整体面要清晰一点，但细节上没有太大差别。
19点05分47秒，夜间有路灯情况下，车辆静止状态下，上图为一代记录仪，下图为二代记录仪，截图显示二代比一代在车牌照，路面状况以及等方面更为清楚一些，虽然二代标注照射及角度比一代小，但实际使用中几乎看不出来。
19点03分31秒，夜间有路灯情况下，车辆运行状态下，上图为一代记录仪，下图为二代记录仪，截图显示除了亮度以外没有什么明显区别，还是二代录像效果稍好。
19点08分58秒，夜间没有路灯情况下，车辆运行状态下，上图为一代记录仪，下图为二代记录仪，二代录像效果、照射范围稍好。
根据以上几种情况下图片的比对，相信大家也有了直观的比对结果了，整体上，还是二代稍微好于一代，对于要求视频质量高的车友来说，选择二代应该不错，这一环节打分的话，我给一代4分，二代5分。
5.行车记录仪的辅助功能
二代行车记录仪有一个非常好的辅助功能，那就是语音控制，在行驶过程中你可以说“我要拍照”或者“我要录像”，这样拍照或录像的资料就不会自动循环录像时被覆盖，此项功能一代也有，需要手动控制，这个没有二代设计的好大家可以在片头的视频里看到。
另外，二代还具有停车监控功能，相对于一代好一点。
因此，在这一环节，给二代行车记录仪加一分。
二代行车记录仪有一个非常好的辅助功能，那就是语音控制，在行驶过程中你可以说“我要拍照”或者“我要录像”，这样拍照或录像的资料就不会自动循环录像时被覆盖，此项功能一代也有，需要手动控制，这个没有二代设计的好大家可以在片头的视频里看到。
另外，二代还具有停车监控功能，相对于一代好一点。
因此，在这一环节，给二代行车记录仪加一分。
总结
通过以上几个方面的比对，综合每个记录仪的综合得分，一代总分：为4（外观）+5（安装）+3（调试设置）+4（录像效果）+0（辅助功能）共计得分16分，二代总分：为4（外观）+4（安装）+5（调试设置）+5（录像效果）+1（辅助功能）得分19分，我们可以看出，一代记录仪在安装、显示屏尺寸方面比较有优势，二代记录仪在视频清晰度、辅助功能、调试设置几面更强一点，综合起来二代比较符合我的使用要求。
屏幕前的车友，您在选购此类商品时，面对五花八门的同类产品不知道如何选择时，不防可以参考一下我的比对方法，如果能够帮助到您，不胜荣幸。
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