我为什么选择了帕里斯帝？
一是买稳定后的车型：
我是一个六十年代的人，选车的眼光与新时代年轻人肯定不一样，小时候就喜欢车，那时候车是奢饰品，比房子贵得多，家庭用车那时候是想都不敢想的事情，那时候喜欢玩的电脑游戏是极品飞车什么的，上班后单位有车可以开，从2000年开始，先后开过切诺基214、三菱速跑、大众宝来等，直到2015年才买了家庭第一台车，本田奥德赛RB3，那时奥德赛换代改款已经出来了，但新款不仅变大了，增加了滑轨门，后悬架也改了，没有了雅阁底盘及低趴的姿态，操控也就无从谈起，另外我秉持买不断小改最后稳定的车款，不买大改后第一款的理念，其实这个原则对于我选择帕里斯帝也是适用的，帕里斯帝2025是2020年帕里斯帝推出以来不断小改后最稳定一款，帕里斯帝2026属于大改款，尺寸变大，动力变化、轴距变化，内饰大改，虽然增加了很多高级功能、能耗下降，奈何没落在我的审美上。
落牌前采风
黄花菜与远处的大帕
蓝天白云大帕
二是钟爱大排量自吸：
以前看着领导的陆地巡洋舰和普拉多就幻想何时有朝一日也拥有一台，尤其是大排量启动后轰油门那种低沉的怒吼真是我以前羡慕嫉妒啊，上一台奥德赛是自吸2.4，平时开动力还够，上了高速急加速就有点不给力，有点嘶吼还不走道的感觉，另外高速路上隔音也差，基本没法好好听歌，现在自吸车很少了，不喜欢涡轮增压的高温易损、动力迟滞等，还是喜欢老派成熟的质感，看过油管上一个汽修工程师评价帕里斯帝的发动机，old school，没什么毛病但是太过时了，但我觉得稳定压倒一切，就像我的奥德赛，十年啥毛病没有，太省心。
多种驾驶模式
实体摁键满满
辅助驾驶集成在方向盘
三是美式家庭风格：
我喜欢到车展或各个买车的地方去体验各式各样的车，很奇怪为啥现在的车就两种风格，一种是传统油车的黑乎乎内饰、一种是新势力的沙发大平板，看得入眼的基本没有，包括BBA，也许我飘了，但我还是相中了大帕的内饰，我还是喜欢传统浅色、棕色内饰，常用功能都是实体摁键，我去过几次美国，自驾开过傲虎和nissan的rouge等，美国的开车场景大多是家庭长途高速驾驶，空间大、动力、舒适才是关键点，我特别喜欢长途自驾的感觉，所以选车也更关注满足家庭出行需求的车辆，帕里斯帝是现代针对美国市场打造的中型SUV，在美国大受欢迎，属于偏向家庭用途，另一款起亚的兄弟车型telluride偏向户外越野也很受欢迎。帕里斯帝在美国月销量一般在一万台，我查了下2024年palisade在美国销量为110055台，这样的销量与用户，以及我在reddit上的palisade群组阅读的大量帖子，也为我选择帕里斯帝奠定了坚实的信心，因为美国的palisade也是韩国蔚山工厂制造的。
宽敞后备箱 第二排也可放平
电动放倒立起
两个杯架，还有哪个车有？
座椅舒适调节不输飞行家
四是超高性价比与可控经济性：
一般认为选择大帕不会考虑经济性，包括车船税、油耗等，我买车也不可避免要考虑油耗及经济性，但电车一直不在我考虑范围，除了沃尔沃的XC90T8，外形、品牌价值及安全性很中意，但超预算太多，另外内饰也不算太中意。就性价比来说，包括大帕所能带给你的驾乘愉悦感、对家人的关爱照顾，大帕所能给与的与付出的价值来说性价比是很高的。刚提车时里程表显示20公里，平均油耗28，吓了我一大跳，加满油后现在跑了一百多公里，油耗已经降到12，昨天去郊区国道跑了六十公里，平均油耗不到10，我的奥德赛平均油耗10.7，可以看出，六缸相对四缸的油耗增加并不是来自缸数而是来自车辆自重，这个增加还是在可接受范围，并不想我媳妇说的六缸不得喝油啊。
两个天窗 比全景好！
精致的扶手
翻毛顶棚，好看但需要打理
储物空间设计感十足
五是吻合并超出我的大部分关注点和喜好：
我喜欢的有，不喜欢的没有，比如我喜欢的大排量、自吸、92号油、实体摁键、自动驻车、遮阳帘、前后排通风加热、方向盘加热、座椅按摩、遥控启动都有； 不喜欢的如颗粒扑捉器、发动机自动启停、48伏轻混电机都没有，20寸轮胎宽厚比正好，有些豪车那种薄胎爆胎风险大，还颠。另外还有些人性化功能如内置ETC、前后排扬声器通话、锁车后车内有人或宠物报警、第二排门上两个杯架、第二排座椅侧面手机网兜、第三排加热及电动调节、后尾门不动手不动脚开启、后两排电动折叠、驾驶位可以开关尾门、众多充电口、无线充电、方便上下车、两个座椅记忆等，还有智能辅助驾驶时间短还没上高速还没太体验，在车外遥控直线挪车，但也有我想要的没有，比如carplay，虽然可以刷机解决但新车还是缓一缓再搞。
第二排遮阳帘
第二排座椅加热通风齐全
第三排控制
下面还有一个小屏控制空调
六是驾驶感受又稳又狠
这个我不是很专业也谈不好，感觉还是大车的感觉，虽然动力强劲，但在小区里面开起来还是不如小车灵活，好在360影像很给力，可以辅助精准停车，方向盘很轻，视野不如我的老奥德赛，但比其他车都不差，我还需要适应下。发动机声音低沉好听，双层夹胶玻璃对车内静谧性有所提升，跑起来主要是胎噪和风噪。轻踩油门这么大的车提速很轻松，这种感觉非常享受，磨合阶段我还控制着自己踩油门的力度，不敢深踩。我想跑高速才是大帕最好的运动场，期待第一次和大帕的自驾之旅！
居家大暖男
帅帅大帕
我还关注研究了傲虎、飞行家、探险者，BBA基本没考虑
以上是我粗浅的选车总结，我很满意，但我的观点不一定适合别人，欢迎交流！