配置全面，性价比出色，腾势D9物有所值

开了两千多公里了，别的方面我觉得都还不错，唯独就是腾势D9的方向的清晰度和指向性我不是很认可。感觉在车速40左右的时候，转向会有一个很明显的旷量，不知道其他车友们是否也有这种感觉。如果其他没有的话，可能我自己这个车的问题？过段时间去店里看看。性价比很高，虽然你看它的定价，好像是已经超过了四十万的价格，是比较高的价格。但是如果看总体实力，腾势D9绝对物超所值，这方面也是我最满意的。车和人一样，不可能是完美的，总会有一些可以提升的细节和不足的地方。具体到腾势D9四驱旗舰型这款车，我觉得它有两个细节做得不够好。第一个是前排的化妆镜尺寸搞得太小了，不知道设计师咋想的。第二个就是从驾驶感受来说，车子大了，转向还是有些虚位的，方向盘不是特别准。

不知道设计师是怎么想的，难道是觉得这种车的副驾驶都不会坐女主人吗？我媳妇就喜欢坐副驾，她不喜欢坐后排。每次坐副驾都会吐槽这个遮阳板上面的化妆镜尺寸太小了。说来也是，你说这个遮阳板的面积挺大的，把化妆镜尺寸做得稍微大一点多好，搞得这么小家子气的就很别扭，我也不太喜欢。

开了两个月左右时间，这台车我主要是在城区里面开。市区为主，高速和国道开的比较少，算下来只要是电量充足的话，它的油耗大概就是4升左右。如果是电量不太多，也就是大家常说的馈电状态下，它的油耗大概是5.7L左右。作为一台中大型的家用MPV，我觉得这个油耗已经算是比较经济省油了。而且现在还是新车阶段，如果后面多开一段时间，过了磨合期和首保之后，我估计也能再降下来一些。

单纯考虑空间，我对腾势D9的空间是非常满意的。我身高175，体重150斤，三十中等偏胖的身材。我坐驾驶席，我觉得很宽敞，一点儿都不拥挤。至于后排的空间，那就更不用说了。第二排两个独立的座椅，那感觉特别好。第三排我也试过，坐着也不拥挤，这就够了。