22款奥德赛领享简单反馈

选车经历：19年初把2年多的汽油奥德赛卖了21万，然后兜兜转转，这个月又上了22款奥德赛。说下选车过程：首先对动力没要求，对科技没要求，佛系开车，真七座MPV、地板要低（主要考虑老人上下）、前后排车内可以直通（不能有前排中央扶手）、纯电或混动、中门必须电动侧滑，尾门电动、真皮座椅好打理、车辆技术成熟，价格30-40之间。入选只有两赛，奥德赛和赛纳。塞纳朋友有一台，开了几次，放弃的最大原因是体积太大，感觉两车行驶噪音差别不大，底盘厚重感塞纳更好，但奥的空间灵动性没有对手，上路价格少7万，最终放弃塞纳选了22款领享（还是穷。。。）
用车感受：和原来2.4的汽油奥相比，续航里程大大提高，底盘变得紧实有质感，避震和噪音完全能接受，仪表内饰就不用说了有质的飞跃，电尾门和LED大灯提升档次，油耗满意，不知道是否跟领享轮胎窄一点有关。自己对舒适性配置做了一些升级：1自动大灯和自动折叠后视镜，都是无损安装特别方便功能更丰富，2中排腿托安装（要用切割机切一片塑料饰板），3全车太阳膜前排浅后排深营造原厂隐私玻璃效果，4木地板在途还没铺上先用原厂脚垫。平时大四座小绿叶模式驾驶。话说之前开了一年多的新能源车，因为提速快上路就像窜天猴，搞的后排家人叫苦不迭晕车难受，现在开奥变得四平八稳就是个标准司机。不知道是不是审美问题，我就觉得领相版的17寸条幅轮圈比18寸黑轮圈看得舒服，奥也不是运动车型干嘛搞个熏黑的？
目前遗憾：目前还没发现大的遗憾，没有日行灯只能算个小遗憾，还有就是价格稍微贵了点，认为如果上路能控制在30以内还是很值得买的。期待疫情早日结束来趟长途自驾游发挥一下奥的强项。
照片都是随手拍的找了两张清楚的凑乎看吧。。。写的不好感谢能耐心看完谢谢！