通过性很强，皓极在山区路段行驶毫不费力～

在城里呆了挺久突然心血来潮想去乡下吃点新鲜的农家菜和呼吸呼吸深山老林天然的新鲜空气，于是便开着皓极直接上路了。
在路途中先是经过了一段盘山公路然后就是面对的一片峡谷中间地带，这片地带的路况可以说是极其差劲了，那么对于皓极的表现如何呢，一起来看看吧。

这段破路因为有些地方在施工有些地方还堆放了很大的石头块，还是大小不一的石头块，车辆通过的时候会非常颠簸，弄不好就会容易爆胎，考验司机驾驶经验的前提下更考验的是车辆的稳定性和综合整体性能。在动力方面呢，皓极搭配了马赫双动力，拥有后置的电机辅助驱动所以动力肯定是没问题的，就算面对恶劣路段咱们皓极也有强大的运动模式，过去是不费吹灰之力。

对于颠簸严重的石块路段，皓极的底盘我个人感觉是比大部分同级别SUV车辆是高出大约十公分左右的，所以在很多坎坷的路段正常经过都不会磕碰地面。在担心底盘的时候我还特意下车观察了一下底盘的情况如何。我发现皓极的底盘在两侧都有一块像石头一样坚硬的整体，起初我还以为是车子剐到了什么东西导致的，后来才发现这是为了保护底盘在一些路面行驶的时候防止剐蹭以及对车辆构造造成危害所采取的安全措施。不得不说这安全措施非常坚硬，简直和水泥一样坚硬。车辆两侧是最容易剐蹭到的地方，所以皓极在设计之初把两侧做了加强处理，这个小细节也体现了厂商对车辆细节的把控，这一点值得点赞！而后我又看到底盘下面中间部分都是很平整的，好像有一块板子把底盘封锁起来了，这样就能防止更多行驶意外的发生，再加上咱们皓极的底盘本来就偏高，咱们也可以去浅尝玩玩越野了哈哈。

说到越野，皓极在轮毂方面这回也是下了功夫的，轮毂的材质很坚硬，外加熏黑的处理，很耐脏的前提下还不怕刮蹭，很多车的轮毂都是一些纤维材质的，这样的材料就很怕剐蹭，皓极这个铝合金的轮毂真是为越野性能又增添了一笔重彩。

在这一路上我驾驶着皓极，有强大的动力支撑，还有优秀的越野性能，在车上看到沿途的风景，对皓极的满意和风景所带来的美的感受，这两点都深得我心。对皓极未来的驾驶，我相信一定会给我带来更好的体验！