热门 从 VX 125 到 UHR 150 —— 魔幻人生，梦醒现实
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就像马尔斯克小说的开头，一切都太魔幻，我没想到我会以一种从没有梦到的方式换车。
曾发誓要把我人生第一台摩托 VX125 骑13年到报废，没想过换车，现实中也特别爱惜。
爱情这东西我明白，但永远是什么
然而多情自古伤离别，一场大风吹到了大树，砸坏我的125，就像少年无疾而终的爱情。
更加魔幻的是，砸坏的车到现在已经两个月，保险还没正式走完流程（虽然钱到手了）。
我的老摩托已经以半残之姿在车行等了很久了，就像一条老狗在等待主人再看它一眼。
好悲催，就像我自己那从小被孤独、被遗弃的人生。纪念我的爱车，更追忆我的人生。
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说来可笑，40多已是墨迹油腻男，之前居然没骑过摩托。之前与摩托有关的经历有二：
一是当年替人考中专，人家骑摩托带我去做假证件；二是在广东梅州被一个摩托佬骗了。
在北京上班堵车，没准点，坐地铁公交挤得要命，地铁太挤，每天很早坐公交，又晕车。
被同事一忽悠，忽然开了窍，入手了摩托，从此打开了新世界：
从此上班再也没迟到过，也不用起大早，每天多睡一两个小时，爽歪歪。
花高价买了车险，算下来商业险比我的汽车都多。
因为怕危险，从不闯红灯，起步总是跟在摩托大队后面。
没想着去远方摩旅，没想着下雨骑，最多周末走不远散散心。
从此也在家周边处处留下回忆的脚步：
为了出行方便，给爱车加装了手机支架和风挡。
防盗支架
摩多浪手机支架，好像是97
严格按照说明书在店里定期保养，加的都是90一瓶的好机油：
过于奢侈的保养
口罩原因，前3000km用了十个月：
慢慢地公里数也上来了：
为了拍4444这个发发发发的公里数，错过了早餐的最后一碗豆腐脑，前面的人买走了
8888这个公里数应该是在山西摩旅的路上拍的
然而，男人至死是少年，近郊基本上走遍后，一颗摩旅的种子开始发芽。
在今年五一假期的诱惑下，在妻子的鼓励下，开始了说走就走的山西摩旅，全程2000km。
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地（第一天和第二天，D1-D2）
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地（第三天，D3 大同 - 朔州）
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地（第四天，D4 朔州 - 碛口）
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地（第五天，D5 碛口 - 王家大院）
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地（第六天，D6 张壁古堡、娘子关）
说走就走的摩旅 | 再游三晋大地（第七天，D7 西柏坡 - 家 终篇）
这次旅行彻底打开了我的摩旅世界，加深向外如上瘾，也越发感到125cc的动力不足。
起码在高速上，我的125永远是被超车的，只能超过个别几台超载的慢货车。
看别的ADV、太子、大排甚至UHR150呼啸而过，即安全又快速，说不羡慕是假的。
然而我依然坚信我可以骑着我的虎鲨闯天涯，也没动过换车的念头。
直到——2024年5月30日，一场突如其来的大风，吹到的大树，砸断了我的车把：
之前老停地下停车场（免费，我同事就停里面），后来觉得车没热就从停车场上坡会伤车，就没停下去。
由于预报了大风暴雨，我特意把车停在很粗的树边上，觉得树边上不会被吹到，也少淋些雨。
前台女同事还特意叮嘱我推楼下去，我说没事。然后就因为她劝了我我没听，从此就成了我的心魔。
每次都懊丧地想，为什么我没听她的停下去呢？
在公司絮絮叨叨，都成了烦人的祥林嫂了，好在大家都劝我幸亏没下去，否则砸的可能是我。
正在不知所措，园林环卫的人在清理倒下的树，见到是我的车，也替我报了保险，赞。
保险的效率太慢了，主要是我的是小case，豪车被砸一大堆
开始的时候保险公司说让我问问修多少钱，看看能不能保险报销，于是在网上查车行。
离我最近的一家车行加了微信，先问我有没有保险，我说有，就说修下来得六七千。
问他为什么这么贵，就说什么零整比高。还不上门拖车，说是拖车费要一百多（总共约5km）。
拉倒吧，太黑了，比我车残值还高，直接pass。
另一家近的车行打电话过去赶上他们下班，口气跟欠他五百万一样，pass。
5月31日晚上，叫了货拉拉，75块拉到车行
最后问了自己买车的车行，老板说估计得3000块。叫了货拉拉拖回去，老板看完列个单子，说要修好要3700多。
我看了一下，损伤不大的叶子板、车保险杠什么的都要换，其实没必要。
纠结之下与保险公司商量。我把之前车行说修车要六七千，比我车残值还高的事告诉了保险公司。
结果他们认为我比较正直，保险员直接建议说申请个额度，让我直接报废得了，摩托车给拉走。
我看了看我断了的车把，心想修好了也不安全了，虽然不忍，也同意了，瞬间觉得自己残忍又渣。
生活还得继续，我得摩托生涯还得继续，和老板说修车的时候，想到了摩旅的感受，看上了UHR150。
虽然店里就一台UHR150，围着左看右看，老板在旁边察言观色，偶尔说几句这车优点。
之前简单了解过，现在被前后ABS、双闪（是的，125没有）、无钥匙启动、自动启停和前置油箱等吸引了。
大概转了10圈，骑上去5回之后，想想干瘪的钱包和远方的音乐，终于在咬碎牙之前决定订这款车。
至于为什么还在这里买，很简单，这个车行就在我家后门，很近，老板沉默寡言，人还可以。
实际上他的店旁边前几个月开了一个车行，主卖钱江和铃木踏板，已经影响他的生意了，但我对钱江踏板没信心。
为了防止不冷静，特意看了机油尺，没加过机油，让老板装上电池后，车里程8km，稍微放心。
然而一看生产日期，居然是去年生产的，又有点腻歪，老板做了一番解释，说什么批次，算是接受了。
价格是16000包上牌（是降价1700之后），当即交了全款，约定第二天提车上手续。
交钱的时候，脑子里总有个小人攻击我，说我喜新厌旧，渣男，脑子里戏真多。
世界上唯一不变的是什么都在变化，我的人设直接崩塌。
中年男人三大乐“升官发财死老婆”，我们小区有个男的老婆出车祸，美妇变秃头偏瘫，忍了好多年，忽一日媳妇去世，他不到一个月娶新妇。
人生遇到背叛才是永恒，就像对我伤害最深的，永远是我最亲近的亲人、最用心教的徒弟。我努力说服我不是这样的渣男，是不得已而为之。
老板装电池的不知道是不是手艺不好，电池没装稳
交钱后还配合老板发个朋友圈拉人气。
由于有老板的配合，买保险上牌一条龙，半天搞定。然而一个月不到，UHR150高把手版出来了，好气啊。
网上买了保险杠（给我发两个，又寄回去一个），老板包安装：
拆了一大堆
保险杠千挑万选买来的反而不好，一场雨就开始生锈
订车的时候老板店里有个旧的大风挡被我看上，也送给了我，一起装上。
原车挡风太小，换了。
最后又买了新的手机支架和行车记录仪支架、护手罩，但没装尾箱。
等了俩星期，自取的牌照，没花快递费。
依然是规规矩矩的保养，500km换机油，现在到了800km左右，准备继续1000km换机油。
顺便以我有限的摩托知识说一下两台车的不同：
1. 配置
VX125 的优点（UHR150没有的）：
a. 有打火棍；
b. 车把有辅助驻车；
c. 有原车尾箱，可以放全盔。
d. 外置手套箱；
e. 外置挂钩；
f. 最重要的：平踏，能拉东西！这是UHR150所不具备的，现在真的很不方便！
UHR150的优点：
a. 更大的排量、功率和极速；
b. 双通道前后ABS；
c. 水冷；
d. 无钥匙启动；
e. 静音自动启停（省油）；
f. 双闪（VX125要改装）；
g. 边撑熄火（这个好，VX125忘了收边撑就走，差点带走我三次，UHR150我再也不用边撑了）；
h. LED大灯（然并卵，依然不够亮）
i. 后轮双减震支撑；
j. 更大的轮胎和通过性；
k. 油耗显示；
l. 双U口充电；
m. 油箱口前置，加油方便，不用掀坐垫；
n. 油箱更大...
至于那些更强的骨架、CanBus什么的就不说了。
UHR150比VX125多25cc排量，动力和极速没多多少，但是贵了一倍，主要是配置完全不同了。
2. 骑行感受
第一次骑上UHR150，感觉启动的时候动力比125猛很多，发动机有点咆哮，而不是125那种绵柔。
我最大骑到150cc，别说大排，连TR300都没骑过，但我不追求大动力和极速，也不追求声音大彰显个性。
可是第一次保养之后，油门到底，居然才100km/h。看了网上最多的跑到118啊！
后来想想，我体重90kg，加了保险杠，总重100kg，又加了大挡风，到100正常，一直加速下去可能能到110。
骑起来喜欢把脚放在前踏板，感觉很好，腰不疼，好骑！
然而，UHR150最不舒服的还是低速振动，开始以为是牌照没上，可是上了之后还是有振动异响，不舒服。
由于路口爱提前减速、不急刹，平均油耗开始是2L/100km，后来降到1.9，估计不准。
总体来说，这个车子让我很舒服，骑上之后还没有后悔过，已经开始憧憬新的摩旅了。
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老车被砸2个月，保险一直拖着，之前想发帖写感受，又没有心气。
终于昨天保险服务员在我的夺命催下，赔偿终于确定下来了。
保险员垫付的
由于手续没走完，服务员先私人给我转账过来，等保险赔付之后我再转给他。唉，还是不踏实。
虽然不踏实，但心里有点底，这才把帖子发出来，这两个月一直提心吊胆，怕保险骗我，好郁闷。
这就是我虽然北漂不易，尤其是每年鼻炎难受的很，但仍然润在北京的原因，北京是个相对讲道理的城市。
在北京二十多年，辛酸与欢乐都有之，但总体上北京非常包容，包括不禁摩（仅四环内限摩）！
出差去了国内很多城市，也去过欧洲和亚洲的几个国家，都没有北京这种感觉。
但也许将来老了我会去南方，因为秋天过敏太严重了。以后再说。
PS，八月一号就要出新政策，很多人年复一年嚷嚷着13年报废取消或增加年限，明天就见分晓了，虽然我对政策改变没有任何信心。
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