2019款八代凯美瑞改装系列之六十（正道的光——车机联网改装）

一次车友群聊天，发现宏普*厂家在研发这个车机。参照2021款A导航的尺寸与造型来打造。个人比较感兴趣。于是参与他们的众筹活动。
PS: 在此之前考虑过改A导航，B+导航的。无奈迈不过丰田DCM无线终端这道门槛，无奈放弃。

经过一个月等待。终于收到成品了。抹去品牌LOGO，以免有打广告嫌疑。请见谅

车机背面。标准的安卓车机背面，不同点在于采用了21款凯美瑞专用外壳。并且加了螺丝固定支架。更安全可靠

我买的版本是搭配展锐7870芯片的8+256G版本。外观做工非常不错的

侧面。模具，做工有大厂风范

配套来的协议盒。据说是该厂家自研的。个人觉得外壳比较丑

忍不住把外壳更换成我自己做的。体积减小，更适合自己的审美了

配套来的线束。好多线好多插头

这种插头和线束个人也不喜欢。自己动手改造一下吧

能用进口插头的尽量替换。部分线束也替换成进口日规线

经过精简与改造。最后线束如此

包扎后的车机线束成品

这是精简掉的多余线束与插头

顺便做一根马克莱文森同轴传输线

2019款原厂先锋车机以及海*外挂播放器即将退出本人的历史舞台了。
*这个车机改了16db哑巴机模式的。有需要的可以私信我？

这是部分需要更换的配件。仅为部分哈。由于涉及他人技术含量，不便公开全部。请见谅

开拆

越拆越多了

铺满地面的仪表台零配件
（一个仪表台就包含这么多零件，丰田收你20W不过分吧）

拆成这样都还不行呢

因为要松开这根大的横向圆管

开始做复原工作了。牵一发动全身的典型

仪表台下方的原车GPS天线已经用不上了

拆除GPS天线。减轻负担，减少异响源

这个插头线有异响，顺便处理下。（NanoE纳米负离子插头线）

仪表台更换配件还原后，会多出7跟自攻螺丝。和2根车机螺丝。
*友情提醒：如果你也这样改，最后多出的螺丝数量对不上，请返工！

GPS天线试验，最终放在副驾驶A柱。天线忘了拍照了，唉

友情提醒二：应急指示灯开关需要这样一根转接线。这两个插头非常之难买到。需提前准备

联网方面，车友教我申请手机卡的副卡，与主卡共享流量。好办法

SIM卡的外挂卡槽盒我放手套箱。挖孔比较难看，以后再完善

实际使用，GPS天线放A柱无问题。搜星快速正常

车机套餐配的倒车摄像头，样式不太喜欢，布线也麻烦。就弃用了

用回原车倒车摄像头

But, 这个原车摄像头像素太低了，配不上2000x1200分辨率的车机屏幕啊。这个以后再想办法改进了

车机安装后效果，左侧面

车机安装后效果，右侧面

车机安装后效果，正面。

车机安装后效果，背面。
看习惯了21款凯美瑞的A导航，对于这个宏*达导航车机是容易接受的。看不出是后改第三方车机。外观很满意

本人不满意的是这个。安全带指示灯居然是透明的。不美观

试一下贴浅黑色大灯改色膜。也不好看。可能最后得做一个黑色光学指示灯罩来魔改才行

开机界面。屏幕细腻，色泽好。发挥了11.5寸2K屏幕优势

关闭休眠模式，从点火到车机加载完毕默认程序，用时26秒

打开休眠模式，从点火到车机加载完毕，只需要4秒多。速度是非常OK

自带一个软件，能给你手机推送行程轨迹和数据图表。类似阉割版的丰云行吧

关于这个宏*达车机的音质。我发现用同轴声音比模拟更Q弹，更圆润。用同轴连接马克功放，音量受控，方控正常。比较诡异。
而打开光纤直通，声音会变混沌，不明觉厉（本人没有接收光纤信号的功放）

需要提醒的是：如果有车友用这个同款车机，觉得声音偏大或者偏小，可以在声音设置选项调节“功率调节”来取得所需音量。

软件和系统方面。强烈建议从这个文件管理文件夹里面安装你需要的软件。会比应用市场上的更加稳定好用。
例如：我在应用市场安装QQ音乐，会出现卡死，方向盘控制无效的情况。改从文件管理里面安装的QQ音乐就一切正常。

高德导航非常好用。也建议从文件管理里面打开安装。

高德导航能穿透仪表盘和HUD的路口提醒。有原厂车机的味道了

更加美妙的是，它这个GPS混音非常棒。高德导航的播报语音是从中置喇叭发出的。这点出乎我的意料。有中置喇叭的车友有福了！

这个后市场导航车机总体符合我的预期。从此有源源不断的新歌可听了。再也不必开手机热点，打开外挂播放器点击放歌。实现了车机的自身联网。方便快捷得多。

最后请教大家一个问题：为啥这车机不能拨打电话呢。有办法让它可以打电话吗？