【用车感受】17款帝豪GL，10900公里用车感受
帝豪GL这款车全系配置都不错，在国内在售的紧促车里算的上上佼佼者。紧促车型销量一直都是合资车的天下，作为国人的我们是有心无力，然而GL的上市让我们看到了希望，从目前的销量来看算是很成功的，毕竟才上市时间还不到两年，想和在紧促车市场里打拼多年的合资车型比还为时过早。当然GL上市之初就有不少争议，主要有、定位、售价。在这两个方面可以看出它的主要目标是合资车的市场，主打年轻的消费群体，售价也是很给力 。在做工上也是下了不少功夫，当初选车的时候就是看的这几个方面，细微处处理的完美，人性化。但是也有比较欠佳的地方，虽然欠佳毕竟它是第一代产品，现在换代的车型变化还是挺大的，现在使用了一段时间行驶了10900公里了，整体相对于第一代产品来说还是不错的，那么就来说说这段时间的用车感受吧！
第一张图是一年半时间跑的里程和现在的油耗，纪念这一年去过的每个地方，感谢帝豪GL这一年忠心的陪伴。感谢有你。
外观漂亮车头大气，17款帝豪GL的外观看着舒服多了，适合80后群体相对于18款不显得那么激进
双腰线很漂亮
尾部溜背造型动感十足，溜背的设计要从博瑞说起了，帝豪GL同意延续了博瑞很多精华设计，帝豪GL刚上市的时候许多人都给它冠以小博瑞的称呼
宽大的LED尾灯，镀铬式的双排气装饰，增加运动范！而且后边有倒车雷达。
中规中矩的前脸，可圈可点！符合中国人的审美标准！
当时之所以选择帝豪GL的原因就是自己钟爱它的颜值和配置，让我深深陷入其中不能自拔。首先颜值上帝豪GL 2017款的外观采用了家族式的设计，水滴涟漪式进气格栅辨识度高。盾型的家族式中网与八字胡的LED日间行车灯搭配非常亮眼。雾灯处的造型和线条都加强了力量感，比起之前的款型更加年轻。侧面的线条简洁规整，修长的车身和偏溜背式的尾部依然优雅，尾部增加了镀铬饰条来贯穿两个尾灯以及双排气镀铬饰件。
车身长度挺长的内部空间也就不那么局促了
无钥匙进入（锁车）功能，非常的方便，而且门把手非常的有触感，
水滴式的家族前网，非常的漂亮！
车头雾灯没有像18款一样凹进去，适合自己
独特的眼神
时光飞逝，转眼间与帝豪GL相伴已经近一年半的时光了。从当初的千挑万选到如今的10900公里征程！不悔之年，不后悔自己的选择。人生中的第一辆车，带给了我太多的惊喜和很多难忘的时光。随着社会的进步和人们生活水平的提高，现在的年轻人不管是谈恋爱还是因为上班等等原因，都会选择一款年轻、运动、时尚的车子！价格不会太高，开出去又不至于丢面子。
鹰眼式的自动大灯，非常具有攻击力、帅气
后视镜上也有LED的转向辅助灯、如果后视镜电动折叠，可以加上这个配置就更加牛了！
近看车头部分，车头前部分看着很喜欢车身长度挺长的内部空间也就不那么局促了，车头立体感很强烈，日行灯个人感觉比较中性不管是年轻人还是中年都容易接受、
适合家用的好车，吉利涟漪试中网的设计从3.0时代就已经在所生产的车型上全面推广，这证明这种设计是得到消费者认可的
花瓣式轮毂
电动天窗控制组合开关，自带了一个眼镜盒。
后视镜电动调节和大灯高度调节的组合开关。
四窗一键升降，支持防夹手功能。
内饰方面，帝豪GL继承了家族化的设计理念，中控大屏合理布局，做工和用料方面都值得称赞，座椅包裹性不错，整体舒适性还算满意
自动空调、后视镜电加热、后挡玻璃电加热
黑色的内饰和一体舱环抱式座椅，符合大多数人的审美观。
总之，10万级的车。10900公里驾乘体验和一年半的感受来说帝豪GL带给我的感觉还是比较满意的，外观、动力、配置、安全、内饰等等，在10万级的紧凑级家用轿车来说是可以数得上的！选择此款轿车并不是因为什么“爱国心”或者是怎么样！真真实实的驾乘体验，10万级的家用轿车还是比较推荐的。如果预算跟得上，动力要求并且对国产车有歧义的朋友，可以增加点预算购买15万左右的思域或者18万左右的君威。毕竟一分价钱一分货！不可过多要求，开自己的车，让别人说去吧！
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