埃车受难记之底盘拖底

每个车主都会对自己的爱车呵护有加，生怕有点小磕小碰，虽说新车到手磕碰剐蹭都是难免的，但是新车毕竟是新车，一点小破损都会心痛很久，就在这种战战兢兢的心态下，一直害怕的事情还是发生了——车拖底了！
还是上周进地库的时候，走了很多趟的地库人防门（地库有一部分是人防区域，有专门的人防门与一般地库分隔）的位置，马上要过人防门槛到时候，谈笑间突然感觉车整个“duang”了一下，心想完蛋了，这怕不是就是传说中的拖底吧。想想都生气，物业也是无语，明明是活门槛的人防门，门槛是可以取掉保存的啊，非要留着搭个桥，SUV还好，咱们SP这样的轿车真的太危险了。

抽时间找到方便的检修车间，开上检修沟一看，果然：在车身底盘，电池包的位置有明显的拖底痕迹，连原来车上的柔性涂膜都被啃掉了一块，内心已经不能用滴血来形容了，情绪跟大坝泄洪一样崩了。

之前我就知道咱们车为了降低风阻，底盘相对较低，也是保证了颜值。事后我赶紧量了下咱们SP的车高，这不量不要紧，一量吓一跳，除了车尾高度很安全之外，车侧面、前轮前后位置高度都非常低，电池包距地面也就17厘米左右，离地面最近的部位只有不到14厘米！

如果再给我一次重来的机会，我一定不会走那个有门槛的通道，也希望广大埃安S PLUS的车友们一定要远离人防门槛~~~