【积分大放送】十二年的标致307近期部件更换简述
2008年3月底的雪狮已经陪伴我12年有余，行驶总里程13.9万公里，发动机刚劲有利，加速性能没有衰减迹象，但去年开始出现遇有沟坎会吭吭作响于底盘悬挂，自己判断是底盘各个缓冲胶块老化严重所致，便与就近的一家标致雪铁龙专修联系，准备更换三角臂四个胶块与后桥两个胶块及起动机总成，定在清明节假期更换这些东西。发动机以前更换过气门室前盖，现后面的也有一点点渗油，但极其轻微，要求完美的我决定一起更换。
还因近几年出现等红灯怠速时，有类似车上有人抖腿的状况加重，要求维修师傅顺便检查各个发动机机脚，检查中发现上机脚及变速箱机脚问题不大，只是发动机下机脚及过桥支架有胶块裂纹及被挤压掉的感觉，这个还需要从武汉快递发货，只能分两次维修更换，以前发帖告诉大家的排气管两个固定卡子已经烂掉，因没有原厂单独配件，不想更换排气管后段总成，只能用铁丝捆扎勉强使用着，专修店告知可以定制不锈钢的加工件，边让其帮助定制一套后期装上。
两次更换后，路试效果很理想，过沟坎声音明显减轻，底盘恢复了很好过滤韧性，热车怠速时，抖动感基本消失，只是在水箱风扇参与工作启动时，会有一点点感觉，下面给大家简单分享下大体过程。
还因近几年出现等红灯怠速时，有类似车上有人抖腿的状况加重，要求维修师傅顺便检查各个发动机机脚，检查中发现上机脚及变速箱机脚问题不大，只是发动机下机脚及过桥支架有胶块裂纹及被挤压掉的感觉，这个还需要从武汉快递发货，只能分两次维修更换，以前发帖告诉大家的排气管两个固定卡子已经烂掉，因没有原厂单独配件，不想更换排气管后段总成，只能用铁丝捆扎勉强使用着，专修店告知可以定制不锈钢的加工件，边让其帮助定制一套后期装上。
两次更换后，路试效果很理想，过沟坎声音明显减轻，底盘恢复了很好过滤韧性，热车怠速时，抖动感基本消失，只是在水箱风扇参与工作启动时，会有一点点感觉，下面给大家简单分享下大体过程。
清明节期间如约驾雪狮来到位于烟台是芝罘区幸福区域的狮龙会所。
这个标致雪铁龙专修店基本同烟台以前的首家标致4S陆通店同龄。
店的东西基本齐全，可选范围很大，师傅修标雪水平高，也是很闻名的。
升起雪狮，大家看看排气管的铁丝，是不是有金玉其表，败絮其中的自欺欺人之感。
雪狮底盘整体还是令人很满意的，十几年，沿海地区使用没有任何问题，绝不用做底盘装甲。
现更换起动机，这个起动机是我更换过一次的，现在这个十次打火有一次会没反应，判断是吸拉分离开关回位差，为求完美再度更换。顺便清理下不太脏的进气歧管。
拿出准备更换的配件，2.0发动机没法更换铝合金的气门室盖，只能还用塑料的。
每个三角臂上的胶块需要在挤压机压出老旧的，压进新的。
后面的只能在车上直接更换，这是已经更换的新的，老的照片没有拍好，反正是已经裂纹遍布，扭曲异常。
三角臂胶块更换安装后样子。
2.0发动机的排气管。用了敲打，里面应该有消音管部分腐烂的声音。十几年老车了，质量比以前一年一根排气管的小夏利高太多了。
更换不锈钢固定箍，发现后面排气管托架也断了，好在此店有几个备件，更换新的。
准备更换底盘过桥支架，这个需要把半轴拆卸下来才能更换。
新的支架及机脚。
感觉拆卸简单，安装费劲，因半轴中间的轴承有些难进入。
变速箱油也需要放掉，这个就是2.0变速箱的放油螺丝。
更换下来的件，下来后还是比较好看一点点，在车上有啥问题一目了然的观感。
三个人工作效率还是比较高的，一会就更换完毕这个过桥支架。
安装好发动机下护板。
打入刚刚放流出来的变速箱油。
安装与检查万无一失后，本次更换工作完成。
完工后的雪狮，师傅还不忘调整恢复好时间设置啥的收尾工作。谢谢师傅们，辛苦了。
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