215max华为乾崑智驾版提车体验

一、选车
    坐标重庆，是长安的老粉，从2011年的第一台车长安CX20，到2016年二代长安CS75，长安已陪伴我走过来13个年头，我一直都相信军工企业和传统国企的口碑和品质，长安也确实没让我失望。所以下一辆车也决定选择长安的车并且要新能源。  

    2023年长安深蓝发布中型SUV S7我就开始关注，车辆的外观惊艳了我，整天研究车辆参数和配置，当时就想下手，但考虑到新车上市也许有些细节和缺陷还需要经过市场的检验，所以等改款后再下手。
    今年7月25日，深蓝发布了S7的年度改款车，命名也变更为S07，并且对老车型的一些问题作了优化，更让我惊喜的是居然加入了华为icon的乾崑智驾ADS SE系统，发布会公布的价格也在我接受的范围，再加上重庆对车辆置换补贴加码，从最初补贴2000元增加开票价的6%，最高12000元，并且政企同补。和家人商量后，立马决定试驾下定。
二、提车
    8月25日下定215Max华为乾崑icon智驾ADS SE版，白外绿内，选装了主驾零重力icon、副驾屏和电吸门，但没有现车只有等厂家排产，虽说深蓝是重庆的品牌，其实生产地是南京icon工厂，车辆生产后还要从南京运到重庆。锁单后，APP显示提车时间9月29日—10月20日，接下来就进入漫长的等待状态，天天刷新APP。但让我惊喜的是，5天后车辆就匹配成功，9月10日就通知我可以提车了，从下单到提车仅仅用了半个月时间，就连销售都说我运气好，赶上了厂家正在排产。接下来就是提车了，提车顾问非常专业，2小时搞定所有流程。我是全款购车，落地价16万2左右，当然有些补贴还未到手，4S店还送了智能钥匙、充放电枪和脚垫。

三.用车体验
    当看到我的S07摆在交付大厅等我去迎接它的时候，确实有种心动的感觉，拉开车门的瞬间，星野绿的内饰简直让人爱不释手，有种低调的奢华的感觉，我确定我选对了颜色。由于我早就关注了S07，车辆的设置，APP的使用，智驾的考试等等早已轻车熟路，很快就调整到我习惯的状态，接下来就是上路体验了。

    从提车到今天，使用了15天，里程700多公里，总的来说，新款S07在噪声的控制，地盘的优化上还是相当到位的，低速时几乎听不到什么声音，高速时最大的噪音来自于胎噪和风噪，深蓝如果能在胎噪上再优化下就更完美了。之前听说老款S7后排弹跳问题，我特地问了下家人的乘坐感受，由于没有比较，大家主观上认为不怎么跳，也没有晕车的感觉。
    华为版S07比老款再硬件上多了几颗摄像头和雷达，在用车安全上得到了提升，车辆在窄路，前后预碰撞、开门预碰撞等场景下都能激活影像和报警，让驾驶安心了许多，两个零重力座椅加上按摩，通风、加热简直不要太舒服，试想一下，开着S07带着心爱的人，来到无边的大草原，躺在零重力座椅上，打开天幕，仰望icon着星空，那是多么惬意的事啊！
    接下来说说智驾和智能泊车，S07是纯视觉方案，我体验过几次城市快速路icon的智驾领航，总的来说，非常好用，在变道超车，上下匝道，减速跟车等方面比较让人放心，有时超车变道比我还干脆，打完转向灯，立马变道，不带一丝犹豫。但在路况复杂，车辆较多的情况下，特别是几条汇入口在一起的时候，智驾就有点左右为难了，不知道该让还是该冲，这时就需要人为接管一下了。智能泊车，我只体验了几次竖列划线车位，每次都能顺利停进去，而且都停的很正，遇到窄车位还会自动收起后视镜，由于人眼睛和摄像头感知不同，有些场景，我觉得都到极限了要碰到了，智能泊车依然能在极限的情况下完成泊车。建议大家在这种情况下，还是选择自己停车吧，以免坐在车里有点紧张。好了，就说到这里吧，智驾的体验等我多开些公里数后再作报告。

四、几点建议
    1.早日开放升级华为高阶智驾包；
    2.新款S07减配的一些东西，比如自动防眩目内后视镜，升降杯架等实用配置，希望还是加上去；
    3.车机系统在用U盘听本地音乐时，经常读不出U盘里的歌曲，并且不能记忆上次听的歌曲，每次都要重新选择，希望尽快优化；
    icon4.AR—HUD早日升级加入导航微地图；
    5.华为版行车记录仪只能录前面，浪费了这么强大的硬件，希望优化；
    6.华为版打转向灯不能激活同方向影像，希望升级增加。