唠唠关于爱车奕歌的那些事
平时看汽车方面的资讯,某某品牌推出新款车型了,某某车型又大改款大换代了,广汽三菱旗下的车型就三款欧蓝德、奕歌、劲炫,当然官方引进的帕杰罗和劲畅算上的话就5款车型了。可以看出全都是SUV车型,前三款是城市SUV,帕杰罗和劲畅是硬派越野,当然有些人会觉得帕杰罗没有真正的大梁结构,不能算纯正的越野,这个见仁见智了,帕杰罗的实力是毋庸置疑的,就是常年不换代,还是那套很老的动力总成,当然喜欢的人依旧喜欢,毕竟这套动力总成的很稳定,很适合那些喜欢长途穿越的人。其实之前选择奕歌也是因为很喜欢帕杰罗的原因,不过帕杰罗不太适合自己,不是时常出去玩儿的人,有闲钱可以买一台放那什么时候有时间了就能开着山猫出去浪。像我这种主要是上下班以及日常城市或者城市周边小游的,还是一台油耗不高,价格也不高,空间够宽敞,动力够用的车型最适合了。奕歌就满足了我上述的要求,一年多使用下来觉着确实挺棒。奕歌的配置也比较丰富,主流常规配置基本涵盖,有的时候想不明白我都是次顶配的车型了,连个电动后视镜折叠以及四门车窗一键升降(主驾车窗支持)都没有,现在国产几万十万出头的车型这些都有配置的,哈哈没得办法啊,谁叫自己喜欢三菱这个品牌呢,刚提车后倒是想去加装一键升降,电动后视镜折叠、遥控升窗等功能的,但是后面又一直没去搞,使用后觉得貌似没有这些功能好像也没什么哈哈,况且加装还是要花一笔钱的。这算是我对奕歌这款车的一些想吐槽的地方吧,其他的譬如动力、乘坐空间、外观、内饰等我都是很满意的。

奕歌的前脸造型确实是很有设计感的,X造型的样式,C字形的电镀铬非常亮眼

C位出道哈哈

造型非常犀利的大灯

日行灯就是很简单简洁的一根灯带

雾灯也是非常有特色的设计了


只有主驾车窗支持一键升降

车门上的用料还是不错的,软塑料和皮质居多,就是门内拉手有点阻挡车窗控制那块的操作,这个习惯后也就没什么了

阻尼感很不错的旋钮
这块区域看上去也比较有科技感了
这块区域看上去也比较有科技感了

悬浮式的中控大屏,早几年比较流行的,现在其实不怎么吃香了哈哈

空调的效果在夏天是非常不错的

座椅够宽大吧,反正我觉得乘坐还是很舒服的,而且开车的时候座椅两侧的包裹性也很好,感觉被“卡”在座椅间哈哈,有点夸张的说法




主驾座椅支持电动调节,而且是8向的

预碰撞设定感应距离我是调节到距离远的那一档
上车后的基本操作就是将自动启停关闭了
上车后的基本操作就是将自动启停关闭了
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