
30000公里领克08车主冬季用车体验
距喜提领克08刚好一年多点,这一年领克08陪伴我行驶了近30000公里,快要二保了,正好现在正值冬季,和大家聊一聊领克08在冬日出行的用车体验。
首当其冲的就是领克08作为以性能为主打的插混车型,完全没有续航焦虑,前几日我和家人自驾去泰山夜爬,来回800公里,满电加点油,完全不用担心补能问题,如果是纯电车在景区充电我觉得肯定是没有这么方便的,而且没有心理压力。而且在高速行驶时动力随踩随有,油耗也只有5-6个。
第二点就是领克08配置的方向盘加热和座椅加热功能在冬季用了真是回不去了,不管是日常上下班还是长途出行,提前在手机上把座椅加热和方向盘加热打开,完全告别以前开油车时上车捏着方向盘开车和屁股扎凉的体验,配合上座椅按摩在长途驾驶时可以大幅缓解疲劳,幸福感满满的提升!!
关于领克08冬季出行的体验就先说到这吧,后续还会继续和大家分享关于领克08真实的用车体验。
首当其冲的就是领克08作为以性能为主打的插混车型,完全没有续航焦虑,前几日我和家人自驾去泰山夜爬,来回800公里,满电加点油,完全不用担心补能问题,如果是纯电车在景区充电我觉得肯定是没有这么方便的,而且没有心理压力。而且在高速行驶时动力随踩随有,油耗也只有5-6个。
第二点就是领克08配置的方向盘加热和座椅加热功能在冬季用了真是回不去了,不管是日常上下班还是长途出行,提前在手机上把座椅加热和方向盘加热打开,完全告别以前开油车时上车捏着方向盘开车和屁股扎凉的体验,配合上座椅按摩在长途驾驶时可以大幅缓解疲劳,幸福感满满的提升!!
关于领克08冬季出行的体验就先说到这吧,后续还会继续和大家分享关于领克08真实的用车体验。
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