更换GIP前减震作业

    前一段换了顶胶和平面轴承，作业请看：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2180-25871246-1.html

     当时只换了一边的顶胶和平面轴承，这两天在网上买的前减震到货了，就决定今天更换。

收到的GIP前减震，全称是GIPIW

     包装盒内有一张合格证和一张售后服务卡，翻遍整个盒子，没看到有厂名、厂址，只有一个GIPIW的所谓商标，和一些看不懂的日文，莫非是三无产品？山寨货？先不管它了，装了再说。

     减震编号是A21-2905010,确实是奇瑞A5车能用的前避震，卖家号称是日资企业生产，采用进口油封，质量比原车好用几倍，保用一年半（我就是冲着这一点买的）。

     把前减震压到底，减震杆并不升起来，而且把杆子拉到顶然后放手，杆子会蜗牛般地往下滑动，两支都一样，但用手往下压或往上拉都有很大阻尼，问了卖家，卖家说是正常的，都这样，因为是油压的。

    拆的过程这里就不赘述了，可看我之前的作业。这里要告诉大家一个免四轮定位的“神法”：那就是拆螺丝之前先用螺丝刀按如下图红线所示画一个定位痕迹线，

如图所示，拍的不是很清楚，见谅

      这是拆下的原车“萨克斯”减震，四年多了，没漏油，经测试一支正常，另一支（副驾驶位）的阻尼明显比另一支要轻得多，而且用手拉杆子时感觉有少许松动。

      说明：萨克斯的减震芯，压下后也只是回升几公分，之后就不回弹了。不信您试试！！其实这是正常的。关键看阻尼！   ！！

这次两边都换了顶胶和平面轴承，都是原厂“萨克斯”的

下图是换好减震芯的

    装上减震时要对好原来的定位线，这样可以免做四轮定位（以上个人观点，纯属自娱自乐，切勿模仿），试车后确实如此！

线束语：

     这次我是换了两支前避震，包括两个顶胶、两个平面轴承，也就是说前减震除了弹簧，全都换了！

     出去试车，没发现跑偏，之前转弯那种坐船的感觉没有了，过减速带时也有“嘭”的一声，但声音比较低沉，车子没那么晃。

     但说实话，换了避震之后，开在水泥路面，“轰隆隆”的声音还是有！！！其实这是路噪和胎噪，避免不了的！我的车用的是“佳通”轮胎，特点是硬，噪音大，但比较耐用！

      这次换前减震，完全没达到我的心理效果！咱车的定位就是那样了，隔音不好，别指望换个避震就能脱胎换骨！几万元的车确实不能与十几万的车比舒适度，咱心态要端正。

     特别说明：避震芯压下后不回弹并不能说明减震就是坏的！！咱车使用的都是油压减震芯。关键要看阻尼！！！

     特别提示：咱A5Y3的车，只要避震不漏油，就没必要换减震芯！不然换避震后保证没有本质的改变，不信您试试！！

     这次我就算不换避震，其实也没多大影响，如果各位车友要换避震，建议换“萨克斯”的避震！！

     最后报一下价格：GIP前减震200元一支（包邮）。想了解的可上淘宝自己搜索。

     全文完，多谢观赏。