关于宝来没有防撞梁

    最近在网上看到很多人说宝来没有后梁了，也看见了拆车坊的视频，视频如果不假应该是真的没有了。我看完拆车坊的视频瞬间笑了，我从事的工作与材料有关，视频里的防撞钢梁没有几个厚度可以抗住多大冲击的，铝合金强度和硬度可能会稍好些，但就那么几毫米可以用脑子想一下，用一个强度硬度同等的材料以一定速度撞上去是什么效果？
    结果不用我多说，两败俱伤，如果用我的观点理解的话有和没有一个样，一般小型车跑高速起码100km/h，车重一吨多，用公式算一下，这得是多大的冲击力，就那么几毫米的后梁能起到什么作用？所以感觉不用纠结有没有后梁，如果有人真正见过军工用钢材，就会知道军用钢板是多么的刚烈多么的结实了，车企不可能用这样的材料，这样的材料一吨都几十万上百万，除非车企想倒闭！放下军工材料不说那是特例，那么超高强度的材料又有几个厂家回去用，强度太高了撞不断，那么车又会是什么样子？直接横着被推到驾驶室？不过我觉得防撞钢梁不可能用强度太高的材料，真的用成本太高，更不安全，可以想一下整个车都散架了那钢梁还在的话，车会怎么样？除非整个车身用特殊合金制造，就说这些吧。
    安装后梁也就是买个心里安慰，感觉低速撞击还是能起到一定作用的，每个人想法不一样。遵守交通规则，不超速不斗气，文明驾驶才是保证安全的第一道锁。
    回复的人挺多，正常的车友能看明白我要表达的是什么意思，一些不太正常的总以为我在帮谁说话，这年月喷子太多，就告诉车友注意行车安全，文明安全的驾驶，远离危险，竟然还有人来抬杠，我真是醉了。如果有人认为安全驾驶文明驾驶不重要可以买个豪车开到极速在高速上当碰碰车啊，把安全系数都放在车本身的配置上我无言以对，车企制造的车合不合格，质量有没有保证不是我们老百姓能左右得了的，就算车企可以制造出老百姓信任的车，也不能出了事故就是车质量有关系吧，斗气开车的车祸，飙车的车祸，制动出现问题的车祸（包括车辆本身质量问题），高速使劲开的车祸，灯光使用错误的车祸，路口不仔细观察的车祸，闯红灯的车祸，很多很多，难道这个和车质量有关系？太多喷子了，真伤心！