给神龙指条明路：叫停P54跨界，改上标准版。

凡尔赛有了，再上P54跨界，除了了控制成本，其他全是弊端！！况且车身钣金和内饰本来就要新设计，与其花钱搞一个同门厮杀的，不如再多花点避开同门争斗，一致对外！
308标准两厢进来，配置从上到下选装为主，价格参考目前408实际售价确定官方价，给出走量诚意！！
两厢基础上出SW版，在欧版SW基础上出两个版本，一是悬挂和标准两厢一致，另一个配个大点轮子，变相加高一点点，给点越野套件主打小跨界，SW版价格比标准两厢高5000，小跨界再高3000。SW小跨界版再出个专供网约车市场的电动版。
这样还不够，1.6T的曲轴改改，出个1.5T，再整个高低功率两个版本。
齐活了！！这个产品规划，标致绝对能夺回国内市场！
但是，标致有钱吗？标准两厢版，外加新1.5T机头，正常情况下，研发费用需要约20亿，电动版还要20亿！！！否者出来的都是半成品，强行上市的话故障会很多！！
所以，神龙也好标致也好，只能硬着头皮上P54，因为这样能省下几十亿研发费！！就算卖不出去几台，也不会亏损太多！