【家家众测】随车好帮手—米胖家4387ML车载气泵试用报告
哈啰大家好！我是来自四川的之家车友vexyz
在沉寂接近半年时间之后，最近终于再次能够在家家众测与大家分享一下产品试用的心得。在此，必须感谢家家众测给予的试用机会
作为多次参与众测的“老人”，开始评测之前，照例给咱家家众测打个广告，有兴趣参与的朋友，请关注以下链接：
http://jia.autohome.com.cn/zhongce/#pvareaid=2031193
在这里，总有各种各样新奇实用的产品等待你去发掘，去体验，并把你的使用感受告诉之家的广大车友，有兴趣就多多关注哦！PS：好好写试用计划，试用的几率会大增哦
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这次我参与试用评测的，是大名鼎鼎的米胖子——可惜不是轮胎哈，想多了想多了——好吧，这款米其林（MICHELIN）出品的，型号为4387ML的车载充气泵就是主角啦~
在沉寂接近半年时间之后，最近终于再次能够在家家众测与大家分享一下产品试用的心得。在此，必须感谢家家众测给予的试用机会
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在这里，总有各种各样新奇实用的产品等待你去发掘，去体验，并把你的使用感受告诉之家的广大车友，有兴趣就多多关注哦！PS：好好写试用计划，试用的几率会大增哦
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这次我参与试用评测的，是大名鼎鼎的米胖子——可惜不是轮胎哈，想多了想多了
——好吧，这款米其林（MICHELIN）出品的，型号为4387ML的车载充气泵就是主角啦~
快递三轮车一声巨响，主角闪亮登场！
看来一路上被祸祸的不轻，包装都快成变形金刚咯
看来一路上被祸祸的不轻，包装都快成变形金刚咯
开包装看看，内部包装也有点变形，不过米胖子悄悄在角落跟我说：“老铁，稳！”
于是我放心不少
于是我放心不少
卸去厚纸壳浓妆之后，酱紫滴。
产品的功能介绍和注意事项，其实都在包装上标注清楚了。打气泵大家应该也经常有用到，因为只要气温出现剧烈变化的时候，都应该及时的检查并调整胎压。
貌似最近一段时间，本地的气温变化就挺剧烈的...
貌似最近一段时间，本地的气温变化就挺剧烈的...
打开包装，第一眼看见的是备用保险丝的尸体
好在充气泵本身还有一层保护，没事
全家福必须来一个~
计有：泵体、说明书、合格证、质保卡以及出身未捷身先死的备用保险丝（默哀一秒钟）。
计有：泵体、说明书、合格证、质保卡以及出身未捷身先死的备用保险丝（默哀一秒钟）。
这回主角在千呼万唤之后，终于露出真容了
不愧是大厂出品，做工质感就两个字，考究。
不愧是大厂出品，做工质感就两个字，考究。
长度为50厘米的蓝色高压橡胶管以及带放气阀门的螺纹式接头，就固定在泵体预留的沟槽中，相当紧固，确保了使用寿命
LED数显，胎压数据可以通过旁边的按键，随心在PSI、KPA和Bar三种压力单位中切换，满足不同的用户习惯。
铜质螺纹气嘴，外部配有橡胶套，旋紧时如丝般顺滑~
亮个裙底风光
长度3米的电源线和几个小附件，平时就收纳在下方的暗盒里。
长度3米的电源线和几个小附件，平时就收纳在下方的暗盒里。
喏，打开暗盒就是酱紫~
配用的四个小附件，用在给篮球足球气球打打气，还是蛮方便的。
3米长的线缆，对于一般的家用车辆来说，长度足够用了（当然，别想着围车走一圈）
）
泵体底部设置了四个橡胶减震，减少工作时的震动~
静态体验差不多行了，移师户外，体验一下使用效果吧！
准备的道具，基本上，就酱紫啦~
使用打气泵的时候暗盒得打开，酱紫四个小附件就不好收拾，放在座位上免得丢了...
本想着对付这个最大工作电流7.5A的“大功率车载用电器”，还是直接接在车载点烟器接口上为好，但悲催的发现，废了九牛二虎之力，还是插不进去
以前用兑换商城老款飞利浦充电器的时候，这插口又是松松垮垮
看来这个点烟器插座的公差有点大
以前用兑换商城老款飞利浦充电器的时候，这插口又是松松垮垮
看来这个点烟器插座的公差有点大
插不进原车插座，也没关系，咱还有一拖三虽然还是有点紧...
虽然还是有点紧...
充气泵就位的时候，才发现细节之处还有匠心设计——底部开的凹槽可以方便走线，保证泵体水平~
开始打气之前，需要在标准大气压下给充气泵通电，以便打气泵自行标定“零”压力点，这个时候通过屏幕下方的小按钮，可以切换三种常用的压力单位。
其实我习惯用kpa，但一般国人说的公斤，对应的数值跟Bar差不多。
其实我习惯用kpa，但一般国人说的公斤，对应的数值跟Bar差不多。
测试一下在通电的时候，预先连接好轮胎气嘴，气泵就会错误的将轮胎当前压力识别为“零”压力，这时候如果断开气嘴连接，会报错哦~
而且，酱紫充气的话，压力也不会正确，所以，重要的事情说三遍：“一定要在不接气嘴的情况下，将泵体通电，以便正确识别零压”！！！“一定要在不接气嘴的情况下，将泵体通电，以便正确识别零压”！！！“一定要在不接气嘴的情况下，将泵体通电，以便正确识别零压”！！！
而且，酱紫充气的话，压力也不会正确，所以，重要的事情说三遍：“一定要在不接气嘴的情况下，将泵体通电，以便正确识别零压”！！！“一定要在不接气嘴的情况下，将泵体通电，以便正确识别零压”！！！“一定要在不接气嘴的情况下，将泵体通电，以便正确识别零压”！！！
零压自动调整好之后，用带橡胶护套的铜质接头，拧上气嘴，整个过程很顺滑、轻松
看看目前的轮胎压力值是多少涅？
34PSI，相当于2.34Bar（公斤）左右，算是在标准气压范围内吧（一般冷车胎压在2.2-2.5Bar（公斤）以内，都是可以的）
34PSI，相当于2.34Bar（公斤）左右，算是在标准气压范围内吧（一般冷车胎压在2.2-2.5Bar（公斤）以内，都是可以的）
跟原车胎压监测比对一下，误差1PSI，不超过0.07Bar（公斤）。
现在使用气嘴上的放气阀，给轮胎放点气，方便等下测试~
这放气阀使用很方便，压力高了的时候可以把打气泵做胎压计使用，一边观察压力，一边调整气压
这放气阀使用很方便，压力高了的时候可以把打气泵做胎压计使用，一边观察压力，一边调整气压
不一会，轮胎气压给放到186kpa了。
准备开始充气测试，噪声计已就位~
按下充气泵正面的开关，嗡嗡声中，气泵开始工作。
这打气速度，飞快，比以前用的车载工具箱里的充气泵快多了，仅仅十几秒之后压力又回到了31PSI——虽然这个压力在关机之后会有一些回落，但速度已经足够快了
这打气速度，飞快，比以前用的车载工具箱里的充气泵快多了，仅仅十几秒之后压力又回到了31PSI——虽然这个压力在关机之后会有一些回落，但速度已经足够快了
充气泵工作时，噪声计在大约一米外测得分贝数为84.1dBA，动静并不大~
可以说，在整个测试过程中，接插电源、放线占用了绝大部分的时间，真正充气所用的时候很短。
可以说，在整个测试过程中，接插电源、放线占用了绝大部分的时间，真正充气所用的时候很短。
充气泵功成身退的时候，遇到点小问题，暗盒空间还是稍微小了点，3米长的电线如果不规整好，放进去就会让盖子隙缝...
最后给这款米胖家的4387ML充气泵来个艺术照
试用过程到此就该告一段落了，对这款充气泵使用的情况，来个小小的总结。
优点主要有：
1、米其林国际大品牌实至名归，产品材质、做工、工业设计俱佳。
2、充气速度快。
3、工作噪音小。
4、液晶屏数值式压力显示，三种压力单位随心切换，相比机械指针显示，准确度和可读性更高。
缺点主要是电源线和一同放置的几个小附件收纳还不够方便，随机提供的备用保险丝没有防护，容易在运输过程中损坏。如果在这两方面能够有所改进，那就更加完美了！
还有句题外话，如果预算充足，我会建议你直接上同样出自米胖家的4389ML充气泵，那货带有胎压预设功能，补气更为方便，也更加准确
以上，再次感谢家家众测给予的试用机会，这款米胖出品的充气泵确实算是一款“不敢号称完美，但已经物有所值”的好气泵！
优点主要有：
1、米其林国际大品牌实至名归，产品材质、做工、工业设计俱佳。
2、充气速度快。
3、工作噪音小。
4、液晶屏数值式压力显示，三种压力单位随心切换，相比机械指针显示，准确度和可读性更高。
缺点主要是电源线和一同放置的几个小附件收纳还不够方便，随机提供的备用保险丝没有防护，容易在运输过程中损坏。如果在这两方面能够有所改进，那就更加完美了！
还有句题外话，如果预算充足，我会建议你直接上同样出自米胖家的4389ML充气泵，那货带有胎压预设功能，补气更为方便，也更加准确
以上，再次感谢家家众测给予的试用机会，这款米胖出品的充气泵确实算是一款“不敢号称完美，但已经物有所值”的好气泵！
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众测活动直达：https://zc.autohome.com.cn/#pvareaid=2088230
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