新车老车汇总

这几年忙于工作，没有时间好好发下作业，今年因为资金问题暂时休息一段时间，家里有两辆皮卡，现在都还在用，迪尔、风骏，两辆车都非常不错，特别是迪尔皮卡特别耐造，风骏皮卡又比迪尔好开很多，迪尔皮卡我就不多评价了，一会上图大家看看怎么样。

简单说一下风骏5【最满意的一点】最满意的一点就是车内的乘坐空间的表现，尤其是后排的腿部空间比多数的皮卡好多了，这点值得赞一个，高速行航的动力也挺不错。
【最不满意的一点】其实最不满意的有三点，第一：我用过四辆皮卡，地盘的悬架舒适度确实一般，要是坐在后排的话，不超二十公里我准要晕车，太颠了。第二：作为一辆工具车，车内的储物空间真的少的可怜。第三：动力的衔接，当发动机的转数低于1800转时那种动力还不如现在1.4L的面包车，当涡轮介入工作的时候，那种噪音真的是噪音，我真接受不了，太吵了，一直叫。

【空间】乘坐空间很满意，储物空间一般
【动力】舍得给油动力也挺不错的
【操控】操控性能不错
【油耗】百公里10L
【舒适性】一般
【外观】因人而异，我觉得挺好看的
【内饰】做工一般，颜色搭配时尚，黑色装饰板容易上灰
【性价比】性价比86分吧，值得购买的一款车
【其它描述】发动机容易积碳
【为什么最终选择这款车】性价比不错就买了，最重要离家近，保养方便

最后一代迪尔皮卡，质量那是相当的板扎，在下面的工作中从来没有跟我扔路上过

以上几张照片是在去工地的路上拍的

进山春游

这是进入西藏拍的第一张照片

前面几张照片全部都是在西藏拍的，好多地方太危险了，只有在休息的时候想起拍几张，因为这辆皮卡是两驱的，我走的有一段山路特别难走，相当危险，里面全部都是淘金的，建水力发电站的，全程有三百多公里，全程都有道班在修路，在进山的路上被修路的工人给骂了好几次，从来没有人开两驱车进去过，让我别进去，我就抱着不要车的心态进去了，就这样成了这条路第一辆两驱车穿越，不过第一次进去的时候是有三辆工程车跟着我进去的。