机械品质给力，探险者越用越让我喜欢

作为一家之主，买车肯定要考虑实用性，朋友之前推荐过的XT6虽是品牌，但是感觉在性价比和实用性差点意思。我也不想丢掉自己对驾驶乐趣的追求，衡量对比之后选择了探险者。一来是相信福特在运动性方面调校水平，二来是相信探险者CD6纵置后驱的平台，还有2.3T的动力总成，相比之下，凯迪拉克XT6也不是那么香了。现在来看，它确实没有辜负我。

外观上，探险者是典型的美式风格，侧面给人的感觉气场十足。

我这个顶配轮毂是21寸的，更加有气势。

悬浮式车顶、大尾翼、双出排气，无不凸显出运动的氛围。

既然是谈运动性，我想先从转向手感谈起吧。探险者的转向力度是比一般车型要稍微重一些的，对于它巨大的车身尺寸而言，我觉得这种调校非常合适，既能保证驾驶的轻松性，又不会让人觉得过于轻盈、失去开大车的感觉。同时，在不同转动角度下，它的阻尼和回馈也是不一样的，变化非常线性，给我的沟通感很强。让我很有掌控感，乐在其中。

偶尔嫌自动挡不过瘾，我还会用手动模式。通过方向盘后方的换挡拨片，自己手动控制档位，更能享受直接操控带来的快感。

其次说说它的这套动力总成。2.3T发动机相比于同级别大部分2.0T来说，已经是很有优势了。加速起来，它也始终能给到我充足的动力储备，高速上丝毫不虚。关键是这台10AT还非常给力，大脚油门踩下，它能立刻理解我的意图，档位降下把发动机转速拉高，动力一下就爆发出来。

另外，探险者还贴心的准备了好几种不同的驾驶模式，除了可以让我感受到更加激情的驾驶体验的运动模式外，雪地、越野模式也配备了，应对复杂路况同样能够轻松从容。

深色为主的内饰，也延续着外观的运动。

SYNC+系统挺好用，屏幕大、支持语音控制，挺智能的。

储物空间设计考虑周到，前后排随手都有放东西的储物格。

宽敞的空间、超大的全景天窗，每次一解锁车辆，两个小孩都争相跑进第三排，一家人出行非常宽松。

就是这么一辆家人满意、也没有因为实用而放弃驾驶乐趣的SUV，探险者真是太懂我了！