音响主动三分频完工，可以消停一段时间了

相关车型:汉 2020款DM四驱性能版尊贵型

只是单纯的喜欢开车的时候来点音乐

前门德国彩虹三分频喇叭，后门德国彩虹2分频

中置和环绕喇叭是之前的丹麦绅士宝rx6.2的中音

因为个人不喜欢a柱上倒膜中高音，感觉和内饰不搭，所以选择扩大原车高音位置，切割后装中音喇叭。a柱上只倒膜一个高音位置。

中音挖孔

因为做主动分频，处理器选择了阿尔派x800  12路dsp，目前足够我使用。

3台功放:两台黄金声学和一台德高

低音炮选择了美国捷力10w3，后备箱凹槽倒膜补形箱，节约下后备箱空间，毕竟这车后备箱太小了。

目前这套配置，所有通道都用完了，基本满足听歌需求了，喇叭短期内不需要更换了，后面还有要求的话就提升下功放了，目前三个功放够用，而且一次性全替换了费用太高，后期再更换德国彩虹的功放。反正还没出店，下一步的坑就已经给我埋好了。

最大的遗憾还是原车功放拿不掉，而且个人也不会拆解和破解原车功放，比较吃技术，应该有个别的汉车主在解码和更改原车功放，音质会有挺大的提升。。

现在晚上打开氛围灯，来一首音乐，氛围整个都上来了

前门:德国彩虹SL-pro c360 3分频 
后门:德国彩虹AE-30TH65 30周年纪念版2分频
中置和后环绕:丹麦绅士宝rx6.2 中音喇叭
功放:DEGO埃曼德高ST100.4 四路功放
         黄金声学MA900.1单路功放
         黄金声学VE804四路功放
超低音:美国捷力10w3低音炮
其他材料:俄罗斯STP CSH小炸弹四门隔音
                 6条EB音频线
                 A柱倒膜
                 低音炮补形箱
                 

哈哈，补形箱的箱体太小，低音炮轰头，低音功放功率差了点，控制力太差，后排低音拖拽太明显，推不动捷力10w3。。老老实实换大点的箱体，换台功放。