热 赶上了路巡的末班车,5700提车作业
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一直喜欢这种又皮实又霸气的车,V8自吸带大梁,许多男人的梦想。去年父亲换车,在我的蹿腾下提的LX,说是他的车,但是新车回来我就一直霸占着,他都没怎么摸着,那是我开过的第一台大梁自吸车,走在非铺装路面上整个车给我的感觉就是两个字,坚固,发动机启动的那一瞬间,那轰鸣声,霸气!去年做点小生意,积攒了些银子,今年就把买车提上日程,至于选车,那就没什么选择了,自吸粉,预算120以内,要求皮实耐用,路巡顶配57没跑了,再说本来自己也是中了路巡的毒很久了。提车时间一直没有定下来,前半年车价还是很坚挺,但是由于后半年要实行国六,就没着急年初买车,本来想着过了七一车还能再便宜,事实证明,我这个脑子还是***的老本行吧,七月中上旬,丰田宣布路巡停产,一夜之间港口的路巡全系涨价,我想这是最后的机会了,第二天就带着好基友直奔天津。看车的过程得好好说道说道,第一天领着好基友转了好几家店,也看了一台车,但是因为车不是很满意就没提,回北京了,第二天另一个豪基友听说我来提车,也跑来了,他要提一台LX,于是我们5个人又来到了港口看车,这里重点,由于我们人有点多,而且一次提两台,再加上前一天转的店家有点多,我估计那一天全港口都知道我们了,时时掌握我们的行踪,在座的各位看官销售有认识我们的吧。其实天津港提车没那么复杂,你要买什么车,多加几个销售,把配置说明白了让他报价,去掉一个最高价去掉一个最低价,剩下的一平均就差不多是这个车的真实价格,再挑一个可靠的销售去谈价格提车就行了,这里说一点,手续也是影响价格的一个比较大的因素,注意一下。天津港是水深,但淹不死人,只要你不要贪小便宜就出不了大事。提车了,现在发现几个问题,一,车身歪,驾驶位低1.5厘米,二,车在发动机转速高的时候方向盘底部会有沙沙的响声,好像是发动机舱传来的,三,“快拨”功能,只要轻轻“点”一下拨杆,转向灯会闪三下然后自动熄灭,这个车没有这个功能吗?四,停车熄火以后底盘有的时候会降一点,你们的车有这些问题吗?车提回来了,上牌子又成了问题,由于我们这个小城市坑爹的政策,提前实行国六,上牌只能去离得不是很远的另一个省的省会城市,隔一天再提档提回来,以二手车的身份上牌,折腾了好几天,就在昨天上午,所有的手续都办完了,牌子还是那个跟了我好几年的牌子。虽说一波三折,但是好在,自己的梦想实现了,现在,只想开着它,去那诗和远方上图了
就是你了
背面
没油了,奶一口,加油站熟悉吧
不让着车加油,结果,没电了
豪基友的LX
只改了个行李架,觉得行李轨不好看
洗白白
第一天到北京
回到了有草原的地方
美否?
回家后的洗白白
瑟瑟发抖
我们羊多,任性
上牌还被卡了一下,让卸掉钩子,我们这我真是服了
出证
最后来个钥匙,完成
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