【全民征集令第二期】经典老车马自达323——海福星
07海福星的外形来来自马自达323平台,搭载4G18发动机,当年这部车以优异的操控性和可调助力转向系统、麦弗逊及TTL独立悬挂系统,成为家用性价比最高的车型之一。时光过去10年前,这部亲戚家的海福星是少年时期我眼中中的一代神车。一直眼馋心动,却从未上手开过。直到最近,亲戚换了车,这款经典老车就到了我手上,成为让我练习上路的工具。
【最满意的一点】油耗低,新手上路1000公里左右,第一次加油就开始使用小熊油耗统计油耗,第三次加油时显示6.3/百公里。作为一个十年的老车,加之我新手大脚油门、刹车的操作习惯,对于这个油耗数字还是比较满意的。
【最不满意的一点】噪声大,储物空间小。5挡80码时候,车内噪声已经非常大了,基本上不开音乐的话还是很吵的,大部分的噪声来自发动机,不知道是不是和车龄有关,因为也没有开过别的太多车,感觉和朋友的K5和IX25感觉发动机噪声大很多。同事的老款赛欧怠速时基本听不到发动机的声音,而海福星确实声音比较大;另外就是储物空间太匮乏了。扶手箱前没有什么地方能放手机,门板内储物空间基本没有,开口太小 ,一瓶水都放不下,只能放放抹布。
【空间】10年前的小车,现在上下班开开,头部空间够用,调整好座椅后,后排腿步空间一拳左右,比较拥挤了把。【动力】近期换过一次离合三件套。感觉动力比以前强劲多了,1挡刹车踩着蹭蹭往前蹿,我上班单程24公里,一半国道,一般乡村路,平均时速40左右,因为不上高速,感觉动力还是可以的,降档超车还是挺有劲的。1档时候方向盘抖动的比较厉害。
【操控】转向还是比较准的,就是方向盘打到底要2圈,有点累,不过没有虚位,乡道上会车还是比较有信心的
【油耗】小熊油耗一共加了3次油,第二次的平均油耗6.37。新手上路,油门刹车踩的比较勤,估计过段时间熟练以后还可以省省油。
【舒适性】之前车拿到手之后,一直感觉这车完全没有避震,颠死人,后来出现转向异响。去维修厂一看,前面2个避震一个漏油,一个损坏。换了前面2个避震后异响消失,但是避震还是比较硬的,路感明显,也会让人比较有信心,过减速带很轻快。另外车子隔音不行,胎躁风躁都很大,基本过了80码发动机声音就开始嘶吼。
【外观】马自达323经典外观,估计万把块钱的经典车中也没sei了吧
【内饰】硬塑料呗,还想要什么自行车。
【性价比】新手练车首选啊,操控好,转向准,离合换挡有吸入感,秋名山的明天就交给你了
【其它描述】家里亲戚给我练手的车,准备年内自己买车,车子入手已经换了前胎2个(米其林)前避震2个(全套),离合三件套,花了3千块。感觉车子得到了重生。驾照到手已经5年多了,现在终于成为有车一族,感觉到了出行的方便大大增加,当然车子的花销也是不少。前几天出了一血,离合器失效后倒车顶到了朋友的车门,自己全责出险修车,也体验了一下保险的全流程。总体感觉马自达基因还是很明显的,也许下一辆车不是CX-4就是昂克赛拉。当然他们如果在空间和隔音上有所长进那就真的太完美了。
【最满意的一点】油耗低,新手上路1000公里左右,第一次加油就开始使用小熊油耗统计油耗,第三次加油时显示6.3/百公里。作为一个十年的老车,加之我新手大脚油门、刹车的操作习惯,对于这个油耗数字还是比较满意的。
【最不满意的一点】噪声大,储物空间小。5挡80码时候,车内噪声已经非常大了,基本上不开音乐的话还是很吵的,大部分的噪声来自发动机,不知道是不是和车龄有关,因为也没有开过别的太多车,感觉和朋友的K5和IX25感觉发动机噪声大很多。同事的老款赛欧怠速时基本听不到发动机的声音,而海福星确实声音比较大;另外就是储物空间太匮乏了。扶手箱前没有什么地方能放手机,门板内储物空间基本没有,开口太小 ,一瓶水都放不下,只能放放抹布。
【空间】10年前的小车,现在上下班开开,头部空间够用,调整好座椅后,后排腿步空间一拳左右,比较拥挤了把。【动力】近期换过一次离合三件套。感觉动力比以前强劲多了,1挡刹车踩着蹭蹭往前蹿,我上班单程24公里,一半国道,一般乡村路,平均时速40左右,因为不上高速,感觉动力还是可以的,降档超车还是挺有劲的。1档时候方向盘抖动的比较厉害。
【操控】转向还是比较准的,就是方向盘打到底要2圈,有点累,不过没有虚位,乡道上会车还是比较有信心的
【油耗】小熊油耗一共加了3次油,第二次的平均油耗6.37。新手上路,油门刹车踩的比较勤,估计过段时间熟练以后还可以省省油。
【舒适性】之前车拿到手之后,一直感觉这车完全没有避震,颠死人,后来出现转向异响。去维修厂一看,前面2个避震一个漏油,一个损坏。换了前面2个避震后异响消失,但是避震还是比较硬的,路感明显,也会让人比较有信心,过减速带很轻快。另外车子隔音不行,胎躁风躁都很大,基本过了80码发动机声音就开始嘶吼。
【外观】马自达323经典外观,估计万把块钱的经典车中也没sei了吧
【内饰】硬塑料呗,还想要什么自行车。
【性价比】新手练车首选啊,操控好,转向准,离合换挡有吸入感,秋名山的明天就交给你了
【其它描述】家里亲戚给我练手的车,准备年内自己买车,车子入手已经换了前胎2个(米其林)前避震2个(全套),离合三件套,花了3千块。感觉车子得到了重生。驾照到手已经5年多了,现在终于成为有车一族,感觉到了出行的方便大大增加,当然车子的花销也是不少。前几天出了一血,离合器失效后倒车顶到了朋友的车门,自己全责出险修车,也体验了一下保险的全流程。总体感觉马自达基因还是很明显的,也许下一辆车不是CX-4就是昂克赛拉。当然他们如果在空间和隔音上有所长进那就真的太完美了。

正前

前45度

侧

后

后45


方向盘打滑,家里有多余的羽毛球拍缠手,缠了黑色龙骨缠手,手感那叫一个好。

虽然不太好看,但是摸着真舒服

门板储物空间太小

大师送的护身符。

后期装的一体机,感觉收音机没信号,还是原厂的好,导航基本不用,都是手机导航。

拆了座椅上的垫子,原本的双色拼接座椅还是很不错的。

气囊灯灭不掉了,消过一次故障,说是电阻值过大,网上查了下要换气囊游丝。修车师傅说不会爆气囊的,说我近期要买车就不用修了。

贴了个大白,头一直晃,很搞笑。

后排空间确实不大。

我们小城市有个大象洗车,首次上门清洗5块钱

换过一次中控锁,所以钥匙就是这样的了。
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