热门 #爱车维修记#508L主动刹车故障维修记录

罗西尼红色5HB
0浏览 · 2024-10-22 10:12· 发布于山东
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大家好我是汽车之家论坛达人罗西尼红色5HB,一个喜欢拍车、拍妹子的中年大叔。
很高兴可以在这里跟大家分享关于车的一切趣闻。
今天想跟大家聊的是我的这辆22款标致508L,这车已经开了2年半,3万多公里了,最近出现的烦人故障码,而且车子在某一天无意间我发现启停功能不能正常使用了。
由于工作原因,我也一直没去维修。今天正好有空,就开到维修店让师傅帮忙查查什么原因。咱也不知道这个故障码到底会不会影响安全,不能马虎大意了。开车第一要务必须是安全。每天行驶在马路上,说不定什么时候某一个故障就可能导致意外的发生,我决心还是尽快去解决。正好十一假期到了,我就赶紧的网上联系了维修店,开车过去了。

故障描述


最近一段时间,我的车子老是频繁的跳出自动紧急刹车系统故障。但是它并不规律,时不时的跳出来,有时候会在点火以后就出现,有时候呢是在行驶过程中,所以我也摸不到它的规律。伴随着故障码,车机还会出现蜂鸣声提醒故障。
跳出故障码有时候很快,我都来不及用手机拍照记录。好不容易抢到一个故障码的照片。我也不知道到底不出现故障码的时候,车子的这个功能是不是能够正常使用,心里还是很虚的。伴随着这个,有时候也会跳“安全气囊故障”的故障码,但是我掏出手机的时候就消失了。

诊断过程


到了维修店,师傅帮我检查了一下,毕竟人家是有经验的师傅,得知我的气囊加过垫片,初步筛查就抛开气囊问题。
然后师傅帮我测量了一下原车电瓶。师傅告诉我,这款车的原车电瓶不耐用,原因是因为把电瓶安装到了机舱内,由于标致车的发动机舱温度高,所以导致电瓶寿命很短,一般2-3年就挂了。师傅还告诉我,很多豪华品牌也在用这款电池,但是电瓶被安装到了后备箱,所以不受温度影响。

经过判断后,师傅测量了电瓶,结论是电瓶挂了。需要更换电瓶。之前听闻这款车可以换AGM的电瓶,但是师傅给出的建议是继续用EFB电瓶。于是我接受了建议,听人劝吃饱饭。

解决方案


师傅拿来了和原车同品牌的理士电池,EFB的70AH的。

报价450元。以旧换新。也就是说,拿走我的旧电瓶,还要补这些差价。

说话间,师傅开始拆原车电瓶了。螺丝很靠下,要用这种长筒的工具螺丝刀才能拿下来。

安装完毕,测量新电瓶寿命100%。

师傅开始回装固定件。话说这个电瓶安装还挺容易的。

这是拆下来的原车电瓶。

生产日期已经退化看不清了。我用手提了一下,特别沉。

费用清单


师傅给我留了电话,说以后可以提供上门更换电瓶服务。我就备注了一个:上门换电瓶。哈哈哈
最后师傅给小优惠了20块钱,一共花费430元。

总结评价


508L这款车,我其实是越开越喜欢的。它的优秀操控基因,让我在工作之后,能够偶尔撒撒欢。在弯道上用70多码时速过弯的那种平衡感,是别的车无法带给我的,尤其是出弯道的时候,我的脚还在油门踏板上加着油,那种感受真的很爽。
偶尔开运动模式的时候,带来的感官刺激还是很强的,仪表盘变红,动力随踩随有。
但是,我也实实在在的遇到了通病,其实早就听说标致508L的电瓶不耐用,去年我还担心了一阵,不过去年去保养的时候,SSSS帮我测试电瓶还很健康。也没想到这么快电瓶就坏了。

为了新换的电瓶能用的久一点,我现在用车的时候,尤其是点火的时候都是第一时间把大灯关闭,因为在地库点火的时候,都是大灯自动点亮,挺费电的。
另外就是上车就关闭启停功能。也不知道这么做,能不能让电瓶用的长久一点。毕竟我从来都不会在停车熄火状态下听歌,没有废电瓶的坏习惯,只能说原车的电瓶确实不过硬了。

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