两驱尊贵今天提车了，发帖纪念一下

       我是丰田的老粉，第一辆车是卡罗拉，9年11万多公里，短途比较多。卡罗拉任劳任怨除了正常保养就只换过两个刹车灯泡。原车电瓶用了6年，火花塞10万公里拆下来和新的外观没啥区别，刹车片11万公里才换的还是只换的前轮。卡罗拉的质量和可靠性让我慢慢喜欢上了丰田这个品牌。
        本人工作原因出差较多，开过的车也比较多，加上自己是个车迷，对各个品牌也都有研究。之前也着迷过豪华品牌，但是研究过和开过之后发现也就那么回事。车这个东西回归本质就是个工具，省心、好用才是基础，其它的都是锦上添花。虽然现在的丰田质量和以前没法比，但是相对来说还算是比较好的。其实卡罗拉足以满足代步需求，之所以买汉兰达只是觉得家里人多了需要更大的空间，三十多岁的年龄该换辆车了。凯美瑞、rav4空间也比卡罗拉大，但是没有质的飞跃，塞纳也看了，空间有点飞跃过头了，大部分时间还是一个人在开，汉兰达感觉刚刚好。同价位其它品牌也对比过，豪华品牌空间小，对豪华品牌也提不起兴趣。其它非豪华品牌大空间的也都不感冒。想想就汉兰达吧，省心、省油、不难开就够了，从有意买车到下定也就几天时间。可能有人会说国产面包车也能满足我的要求，现在国产车的质量也有了很大提高。但是这个世界是个世俗的世界，很多时候你自己不在意不代表周围的人也不在意。从订车到提车没有兴奋的感觉，只是觉得添了一个工具，以后买多贵的车都找不回买人生第一辆车的感觉了。

       今天上牌路上开了一下，大家之前说的抖动确实有，但不是很严重还能接受，掉头打方向的时候出现了一次共振挺明显都有手麻的感觉了，等再开开试试看还会不会出现。至于噪音问题我想说，丰田发动机就这调性，转速高了就嘶吼，雷克萨斯也一样，我开卡罗拉都习惯了，汉兰达急加速发动机介入时会比较明显，平稳开还可以。
       今天起正式加入组织，欢迎大家多沟通交流。新人报道请前辈们多关照